
Алюминиевый самосвальный полуприцеп Gr.T27 AB
-
Gr.T27-AB
Шаг в будущее российских строительных перевозок
с самыми современными технологиямицена по запросу
ГидроцилиндрНадежное гидрооборудование: Гидроцилиндры высокого или низкого давления от ведущих европейских производителей – концернов HYVA и Binotto. КузовАлюминиевый кузов STAS: Стенки кузова производятся из полого профиля толщиной 30 мм. Толщина основания кузова 8 мм. Используется алюминий премиум-качества. Осевой агрегатДля сложных дорожных условий: Осевой агрегат в усиленном для исполнении грузоподъемностью от 9 000 кг на ось в сочетании с барабанными тормозами. Стенка кузоваВысокая технологичность: Сборка и сварка кузова осуществляется на роботизированной линии с строгим контролем качества сварных соединений. - Минимальный показатель собственной массы
- Для увеличения полезной нагрузки
- Универсальный кузов ковшового типа
- Широкий потенциал применения
- Высокая эксплуатационная готовность
- Длительная безотказная работа
-
Gr.T31-SH
Непоколебимая выносливость, за которую ценят
профессионального строителя в любых обстоятельствахот 4 900 000 руб. вкл. ндс
ГидроцилиндрСовременное гидрооборудование: Гидроцилиндры высокого и низкого давления от ведущих производителей – концернов HYVA и Binotto. КузовКузов «Half-Pipe»: Более устойчив к деформациям и отличается меньшей собственной массой в сравнении с кузовами коробчатого типа. Толщина борта кузова – 6 мм, толщина основания кузова – 8 мм. Осевой агрегатДля высоких нагрузок: Три оси BPW в усиленном для российских условий грузоподъемностью от 9 000 кг на ось. К заказу также доступны варианты подвесок грузоподъемностью 10 000 и 12 000 кг на ось . РезинаНадёжные шины от известных производителей: Шины универсальны в использовании на любых дорогах, в том числе с повреждённым покрытием. - Идеальный баланс
-
грузовместимости кузова
и прочности рамы - Постоянно в пути
-
максимальный коэффициент
непрерывной эксплуатации - Высокая производительность
-
в сложных и многообразных
рабочих ситуациях
-
Gr.T34-SH
Модель, ставшая живым символом
российских строительных перевозок в XXI векеот 4 900 000 руб. вкл. ндс
ГидроцилиндрПередовое гидрооборудование: Гидроцилиндр высокого давления 250 Бар серии Alpha от концерна HYVA или гидроцилиндр низкого давления 200 Бар от концерна Binotto. Осевой агрегатДля усердной работы: Три оси BPW в специальном усиленном исполнении грузоподъемностью от 9 000 кг на ось. Для заказа также доступна подвеска грузоподъемностью 12 000 кг на ось. РезинаНадежные шины от известных производителей: Шины универсальны в использовании на любых дорогах, в том числе с повреждённым покрытием. КузовКузов «Half-Pipe»: Более устойчив к деформациям и отличается меньшей собственной массой в сравнении с кузовами коробчатого типа. Толщина борта кузова – 6 мм, толщина основания кузова – 8 мм. -
Предельная
практичность -
Широкие
транспортные возможности -
Длительная
безотказная работа -
Высокая
эксплуатационная готовность -
Сверхнадежная
рама -
Лонжероны рамы из
высокопрочной стали S420
-
Предельная
-
Gr.T38-SH
Перевозите как можно больше груза
при максимально низкой себестоимости транспортировкицена по запросу
ГидроцилиндрНадежное гидрооборудование: Гидроцилиндры высокого давления от ведущих производителей – концернов HYVA и Binotto Осевой агрегатСтандарт надежности: Осевой агрегат составляют три оси в усиленном исполнении грузоподъемностью 12 000 кг на ось, при этом ошиновка осей двускатная. РезинаНадёжные шины известных производителей: На каждой оси устанавливается четыре шины 315/80R22,5 c индексом 156/150L рассчитанные на суммарную нагрузку 13,4 тонны КузовКузов «Half-Pipe»: Основу стального самосвального кузова составляют борта толщиной 6 мм и основание кузова толщиной 8 мм, свариваемые внахлест. Стенки кузова дополнительно усилены продольным ребром жесткости -
Беспрецедентная
производительность - Больше груза за единицу времени
-
Сочетание
мощности и надежности - В сфере с традиционно тяжелыми условиями
-
Неопровержимая
эффективность - Для решения задач большого масштаба
-
Беспрецедентная
-
Gr.T50-SH
Решайте крупные задачи лучше, быстрее и энергичнее
двигаясь к вашим бизнес-целямцена по запросу
ГидроцилиндрНадежное гидрооборудование: Гидроцилиндры высокого давления от ведущих производителей – концернов HYVA и Binotto Осевой агрегатСтандарт надежности: Осевой агрегат составляют три оси в усиленном исполнении грузоподъемностью от 10 000 кг на ось. КузовКузов «Half-Pipe»: Основу стального самосвального кузова составляют борта толщиной 6 мм и основание кузова толщиной 8 мм, свариваемые внахлест. Стенки кузова дополнительно усилены продольным ребром жесткости -
Широкие
транспортные возможности - Неизмеримое число вариантов груза
-
Высокие
технические качества - Сочетание надежности и прочности
-
Неопровержимая
эффективность - Сокращение затрат на тонну груза
-
Широкие
-
Самосвальные надстройки Grunwald
Точные технические решения с безупречными материалами и компонентами
Цена по запросу
Автоматический запорный механизм заднего бортаОбеспечивает максимальную точность разгрузки. Задний борт открывается уже при двух градусах подъема кузова. Внутренняя ширина и низкий центр тяжестиНадстройки проекта Box-type, реализованного инженерами Grunwald, отличаются от аналогов наибольшей внутренней шириной кузова равной 2450 мм и низко расположенным центром тяжести. Кузов из износостойкой сталиЭто износостойкая и ударопрочная сталь, способная продлить срок службы кузова и на продолжительное время сохранить товарный вид. -
Самосвальные надстройки Grunwald
Эффективность превосходящая ожидания и высокий уровень безопасности
Цена по запросу
Внутренняя ширина и центр тяжестиСреди актуальных предложений на рынке надстройка Gr.S22-SB-SS отличается наибольшей внутренней шириной кузова, равной 2450 мм и самым низко расположенным центром тяжести. Кузов из высокопрочной сталиЭто износостойкая и ударопрочная сталь, способная продлит срок службы кузова, предотвратив преждевременное истирание абразивными материалами. Повышенная прочностьБорта кузова являются цельногнутыми деталями. За счет этого сокращается количество сварных швов на кузове – потенциальных мест концентрации напряжения и очагов коррозии, повышается жесткость конструкции для работы с высокими нагрузками. Расширенные возможностиПри длине базы 1 990 + 2 960 + 1 450 мм внутренние размеры кузова надстройки Gr.S22-SB-SS позволяют перевозить дорожные бетонные плиты длинной до 6 м. -
Самосвальные надстройки Grunwald
Эффективные и востребованные, специально для российских условий эксплуатации
Цена по запросу
Безупречные физические параметрыСреди актуальных предложений на рынке надстройка Grunwald отличается наибольшей внутренней шириной кузова (2450 мм), самым низкорасположенным центром тяжести и наименьшей погрузочной высотой (2950 мм). Износостойкий кузовСамосвальный кузов из высокопрочной стали уверенно противостоит истиранию абразивными материалами и обладает высокой стойкости к ударным воздействиям. Точная разгрузкаАвтоматический запорный механизм заднего борта обеспечивает максимальную точность разгрузки. Задний борт открывается уже при двух градусах подъема кузова. Эффективная система обогрева кузоваСистема обогрева отработанными газами предотвращает смерзание и налипание сыпучих грузов. Простой механизм подключения/отключения системы через кран, расположенный за кабиной. -
Самосвальные надстройки Grunwald
Передовые материалы, первоклассные компоненты и точные технические решения
Цена по запросу
Высокая технологичность конструкцииБорта кузова являются цельногнутыми деталями. Снижается общее количество сварных швов на кузове – потенциальных мест концентрации напряжений и очагов коррозии. Повышается прочность и жесткость для работы с высокими нагрузками. Износостойкий кузовВ проекте надстройки Gr.M22-SB-SS заложено использование передовых материалов, таких как износостойкая и ударопрочная сталь в конструкции кузова. Ссыпной лотокСъемный ссыпной лоток позволяет успешно работать с асфальтоукладчиком. С большей кучностью производится разгрузка инертных грузов. -
Самосвальные надстройки Grunwald
Длительное время безотказной работы и высокая продуктивность
Цена по запросу
Кузов Half-PipeПолукруглое сечение кузова ускоряет разгрузку инертного груза. Благодаря формованным боковым стенкам полукруглый кузов более устойчив к деформациям и вмятинам. Во многом будущее строительных перевозок будет определяться развитием технологий не коробчатых кузовов. Вариативность в зависимости от задачВ проекте самосвальной надстройки заложена возможность производства кузовов в различных сочетаниях высокопрочных и износостойких сталей с учетом конкретных транспортных задач. Толщина бортов изменяется в соответствии с выбранным материалом от 5 до 6 мм, основания кузова – от 6 до 8 мм. Эффективная разгрузкаАвтоматический запорный механизм заднего борта обеспечивает максимальную точность разгрузки. Задний борт открывается уже при двух градусах подъема кузова -
Самосвальные надстройки Grunwald
Безупречная функциональность и надежность в каждом элементе конструкции
Цена по запросу
Высокая технологичностьБорта кузова являются цельногнутой деталью. Это решение повышает конструктивную прочность и жесткость для работы с высокими нагрузками. Знаки «Hardox in My Body»Cамосвальный кузов выполнен из износостойкой и ударопрочной стали и обладает непревзойденными показателями стойкости к истиранию. Эффективная система обогрева кузоваСистема обогрева отработанными газами предотвращает смерзание и налипание сыпучих грузов. Простой механизм подключения/отключения системы через кран, расположенный за кабиной. -
Самосвальные надстройки Grunwald
Длительное время безотказной работы и высокая продуктивность
Цена по запросу
Кузов Half-PipeПолукруглое сечение кузова ускоряет разгрузку инертного груза. Благодаря формованным боковым стенкам полукруглый кузов более устойчив к деформациям и вмятинам. Во многом будущее строительных перевозок будет определяться развитием технологий не коробчатых кузовов. Передовые материалыКузов производится из стали износостойкой и ударопрочной стали Hardox 450. Исключительные физические свойства материала заметно продлевают срок службы кузова и на продолжительное время сохраняют товарный вид. Эффективная разгрузкаАвтоматический запорный механизм заднего борта обеспечивает максимальную точность разгрузки. Задний борт открывается уже при двух градусах подъема кузова. -
Gr.OS
Бесконечные возможности для транспортировки грузов
с минимальной себестоимостью перевозкиот 3 700 000 руб. вкл. ндс
Осевой агрегатИдеальное решение для российских дорог и больших рабочих расстояний – три оси грузоподъемностью от 9 000 кг в специальном усиленном исполнении с расширенной гарантией и механизмом передней подъемной оси. Система крепления грузаУтапливаемые в полу крепежные петли с нагрузкой до 2,5 т и система съемных коников для эффективного оперирования с разными грузами. Съемные борта и стойкиВозможность трансформировать полуприцеп в открытую платформу для решения конкретной транспортной задачи. -
Для любой
модели перевозок -
Коротких и длинных рейсов
внутри городов и за их пределами -
Безграничные
сферы применения -
От тяжеловесных грузов
до больше объёмных конструкций -
Минимальное
время доставки -
Оперативная погрузка
быстрое крепление и разгрузка
-
Для любой
-
Gr.Tr.T16-H-R
Высокопроизводительное дополнение
к Вашему автомобилю-самосвалуот 4 600 000 руб. вкл. ндс
Осевой агрегатДля высоких нагрузок: Три оси BPW в усиленном для российских условий исполнении грузоподъемностью от 9 000 кг на ось. ГидроцилиндрСовременное гидрооборудование: Гидроцилиндры высокого и низкого давления от ведущих производителей. ДышлоЖесткое дышло: Прочная конструкция со сцепной петлей 57,5 мм 290 кН. КузовКузов «Half-Pipe»: Толщина борта кузова – 6 мм, толщина основания кузова – 8 мм. Жесткая и прочная конструкция. - Повышает рентабельность
-
больше груза в паре с
автомобилем-самосвалом - Идеальный баланс
-
между грузовместимостью
и порожней массой - Техническая готовность
-
Сочетание надежности
и эффективности
-
Gr.T24-SH
Эффективная перевозка нерудных материалов
легким и современным транспортомот 4 500 000 руб. вкл. ндс
Кузов полуприцепа GrunwaldПо технологии «Half-Pipe»: Кузов с U-образным сечением выполнен из износостойкой и ударопрочной стали. Толщина борта кузова – 4 мм, толщина основания кузова – 6 мм. Рама полуприцепа GrunwaldВ конструкции шасси применяется высокопрочная сталь S700MC. Это обеспечивает наилучшее сочетание весовых и прочностных характеристик. Осевой агрегат полуприцепа GrunwaldПрактичное решение: Три оси BPW в усиленном исполнении грузоподъемностью от 9 000 кг на ось. Для заказа также доступна подвеска грузоподъемностью 12 000 кг на ось. Гидроцилиндр полуприцепа GrunwaldСовременное гидрооборудование: Гидроцилиндры высокого и низкого давления от ведущих производителей – концернов HYVA и Binotto. -
Совмещение
легкости и надежности - Великолепная прочность при максимальной нагрузке
-
Высокая
эффективность работы -
В соответствии с нормами
весового контроля -
Компактный
и функциональный -
Минимальная
погрузочная высота
-
Совмещение
- Геометрический объем
- 27 м3
- Внутренняя ширина кузова
- 2 470 мм
- Собственная масса
- от 5 600 кг
- Габаритная длина
- 8 960 мм
- Нагрузка на ССУ
- 11 000 кг
- Грузоподъемность
- 32 400 кг
- Габаритная ширина
- 2 500 мм
- Высота ССУ
- 1 220 мм
- Максимальный угол подъема кузова
- 46º
- Габаритная высота
- 3 050 мм
- Нагрузка на осевой агрегат
- 27 000 кг
- Шины
- 385/65 R22.5
- Высота кузова по передней стенке
- 1 450 мм
- Допустимая полная масса
- 38 000 кг
- Категория транспортного средства
- 04 стандарт
В отрасли строительных перевозок снижение собственной массы для увеличения полезной нагрузки – тенденция, переходящая в необходимость. Использование современных технологий и передовых материалов, включая алюминий – это еще одна возможность для транспортного предприятия укрепить позиции в конкурентной борьбе.
Модель алюминиевого самосвального полуприцепа Gr.T27-AB – шаг в будущее российских строительных перевозок. В работе по нормам весового контроля эта модель способна улучшить прогнозные расчеты по прибыльности, затратам и эффективности.
Перевозчики получают преимущества от дополнительной полезной нагрузки и широкой базовой комплектации, включающей предустановленную систему мониторинга параметров автопоезда OptiLink™ от WABCO. Алюминиевый̆ кузов не ограничивает возможности, а расширяет их.
Конструктивные преимущества
Выбор в пользу модели Gr.T27-AB – своевременное решение для будущей рентабельности. Современные самосвальные кузова, изготовленные из алюминия, по функциональности не уступают своим стальным аналогам. Минимальная собственная масса позволяет перевозить достаточный объём строительных материалов без нарушения действующих весовых ограничений, объём кузова позволяет также эффективно перевозить и грузы более низкой насыпной плотности.
Собственная масса 5600 кг – ради этого состоялся союз бельгийских и российских прицепостроителей. При производстве модели Gr.T27-AB известный бельгийский производитель STAS выступает поставщиком кузова из высококачественного алюминия. Grunwald – признанный эксперт в самосвальной технике – производит высокопрочное шасси и завершает комплектацию транспортного средства. В конструкции полуприцепа используются узлы и комплектующие премиального качества, включая осевой агрегат, тормозную систему, электрооборудование, гидрооборудование. Технология нанесения и качество материалов лакокрасочного покрытия соответствуют требованиям ISO для суровых климатических условий. Такой подход является частью философии Grunwald и обязательным для всех моделей полуприцепов.
Стандартная комплектация
Модель самосвального полуприцепа Gr.T27-AB уже в базовой комплектации наделена широким техническим оснащением:
-
Система Optilink от Wabco, позволяющая контролировать рабочие параметры полуприцепа, подключаясь к нему используя Wi-Fi соединение и приложение для смартфонов IOS и Android.
-
Подъемный противоподкатный брус для эффективного взаимодействия со всеми типами асфальтоукладчиков. Дополнительно устанавливается функция тормоз асфальтоукладчика.
-
Запасное колесо с кронштейном крепления и лебедкой.
-
Колпачки колесных гаек, фиксирующие момент затяжки и не позволяющие ему ослабнуть.
-
Пластиковый инструментальный ящик и рукомойник с отдельным диспенсером.
-
Багор для тентования.
-
Премиальные шины, демонстрирующие высокую прочность при максимальной загрузке.



По желанию заказчика в комплектацию полуприцепа могут быть включены дополнительные опции:
-
Тормозные механизмы дискового типа;
-
Шкворень диаметром 3,5 дюйма;
-
Автоматический тент Cramaro;
-
Цветовое решение;
-
Индивидуальное оформление виниловой пленкой.
Сертификация
Полуприцепы Grunwald сертифицированы в соответствии с последними правилами Росстандарта РФ и соответствуют требованиям Технического регламента Евразийского экономического союза (ЕАЭС).
Гарантия
Гарантия на конструкцию полуприцепа составляет 12 месяцев с момента первой постановки на регистрационный учет, но не более 24 месяцев с момента производственного выпуска, зафиксированного в ПТС.
Гарантийные и сервисные обязательства выполняет специализированный сервисный центр Grunwald в Москве (Шереметьево), а также сеть авторизованных сервисных станций.

Заполните форму заказа и наши менеджеры обязательно свяжутся с вами:
Отправить запросВоспользуйтесь нашими финансовыми инструментами получите беспроцентный кредит:
ЛизингВоспользуйтесь программой Trade-in на выгодных условиях:
Trade-in