Как выбрать полуприцеп контейнеровоз

Критерии выбора полуприцепа контейнеровоза

Полуприцеп-контейнеровоз используют для того, чтобы перевозить грузы в контейнерах всех типов от 20 и 30 футовых, до 40 и 45 футовых, включая высокие контейнеры High Cube. Плюс для компании, которая пользуется этим оснащением: транспортировка становится универсальным процессом. Мультимодальные маршруты, меняя разные виды транспорта: автомобильный, водный, железнодорожный, позволяют перевезти груз фактически на любое расстояние без необходимости дополнительной разгрузки или погрузки в точке перевалки.

Характеристики полуприцепа контейнеровоза

Параметры, которыми обладает новый полуприцеп контейнеровоз одного из ведущих производителей, рассчитаны на то, чтобы добиться максимальной надёжности. Прочность рамы повышена, за счет применения высококлассного стального сплава, более низкий центр тяжести обеспечивает предельную устойчивость, шасси и фиксирующие элементы усилены.

Основные характеристики:

• Сама рама может быть со ступенчатой платформой, также она может быть ровной или раздвижной.
• Грузоподъёмность выражается, как лимит веса.
• Возможность перевозить заданное число контейнеров определённой длины зависит от того, какие габариты имеет сам полуприцеп и какими крепежами (фитингами) он оснащён.
• Число осей определяет предельную нагрузку и устойчивость шасси. Обычно — от трёх до четырёх, но может быть и больше.
• Количество скатов — обычно один или два

Подобрав нужную модель полуприцепа, можно сделать транспортировку грузов быстрее и эффективнее, а затраты свести к минимуму, уменьшив себестоимость, что положительно отразится на конечной цене и рентабельности.

Где используются контейнеровозы?

Фактически контейнеры подходят для транспортировки каких угодно грузов, будь то транспорт, бытовая техника, одежда, продукты, сельскохозяйственные и промышленные грузы. Контейнеровоз стандартного типа уже достаточно универсален. Но при желании можно также подобрать модификацию нужного типа, чтобы перевезти:

• сыпучие материалы, например для строительства или производства;
• еду и полуфабрикаты, скоропортящиеся продукты, которые должны храниться в определенных условиях;
• растения или другие грузы, нуждающиеся в постоянном притоке свежего воздуха;
• животных, домашний скот, птицу, живую рыбу.

Подобрать нужный полуприцеп не так уж трудно. Достаточно знать требования к условиям, в которых должен находиться груз. Правильный подход позволяет, в том числе, соблюдать правила безопасности. Так, при помощи раздвижной конструкции, перевозят негабаритные предметы, а низкорамное оборудование применяют, когда надо перевезти контейнер высотой до 2,9 м. Ведь, если задействовать стандартную платформу, то общая высота окажется выше четырёх метров, разрешённых в России по правилам дорожного движения.

Виды полуприцепов-контейнеровозов

Оборудование данного типа может подразделяться на несколько типов:

• универсальный контейнеровоз - для перевозки всех типов контейнеров;
• короткий контейнеровоз для 20 футовых контейнеров;
• облегченные контейнеровозы для транспортировки морских 40 футовых контейнеров;
• трехосный контейнеровоз;
• четырехосный контейнеровоз;
• а также танк-контейнеровозы - для транспортировки наливных и других грузов в танк-цистернах.

Стандартом при перевозке является ISO-контейнер, позволяющий перевозить различные грузы любым видом транспорта. Что касается цистерны, то она может иметь 20- или 40-футовую длину (6,1 или 12,2 м) и также является стандартной. Благодаря универсальным размерам и емкостям не возникает проблем, когда грузы доставляют заказчику или перегружают на другой вид транспорта.

По ISO-стандарту тип контейнера обозначают двумя буквами, которые могут означать как общее назначение (GP), так и особый вид, например наличие вентиляции (VH), изоляции (HI), открытого верха (UT). Рефрижераторы обычно обозначают RE, платформы — PL, предназначенные для сыпучих материалов — BU, для животных — SN. В зависимости от того, что планируется перевозить, подбирают ту или иную модель. При необходимости можно обратиться за консультацией к менеджерам.