В современной логистике выбор правильного типа полуприцепа определяет эффективность работы автопарка и экономику грузоперевозки. Grunwald предлагает сразу три основных типа полуприцепов – шторный, бортовой и шторно-бортовой – для разных транспортных задач. Правильный выбор полуприцепа повысит производительность рейсов логистической компании.
Основные типы полуприцепов
Шторный
Шторный полуприцеп Grunwald – универсальное решение для большинства логистических операций.
Полуприцеп доступен с надстройками 91 м3 при длине 13,6 метра и 111 м3 при 16,5 метра. Вместимость полуприцепа позволяет перевозить от 33 до 40 европаллет. Главное преимущество – вариативность разгрузки. Тент раскрывается по бокам, сдвижная крыша обеспечивает доступ сверху, задние распашные ворота – с тыла. Конструкция рамы включает 20 стаканов для коников и утапливаемые петли с допустимой нагрузкой до 2000 кг каждая, обеспечивая надежное крепление грузов и паллет. Алюминиевая обрешетка входит в базовую комплектацию.
Бортовой: надежность и грузоподъемность
Бортовой полуприцеп Gr.OS – открытая платформа с откидными бортами высотой от 600 до 1000 мм, предназначена для тяжелых, длинномерных и строительных грузов. Грузоподъемность 32 тонны при собственной массе 5950 кг позволяет перевозить на 2 тонны больше груза по сравнению со шторным полуприцепом. Полуприцепы производят с высотой ССУ от 1 150 мм до 1 350 мм – это позволяет обеспечить совместимость с тягачами всех основных колесных формул.
Для безопасной перевозки строительных материалов, металлопроката и оборудования требуется надежная конструкция и эффективная боковая защита, предотвращающая смещение груза в пути. У “бортовика” Grunwald рама выполнена из высокопрочной стали, алюминиевые борта дают жесткую боковую защиту и обеспечивают меньшую собственную массу. Высота борта в зависимости от пожеланий заказчика может составлять от 600 мм до 1000 мм. При необходимости доступна усиленная комплектация: коники входят в базовую комплектацию, стальная передняя стенка, выдвижные кронштейны с шагом 85 мм под коники, 38 позиций для размещения коников. Это позволяет создавать секции любой длины и надежно фиксировать груз со всех сторон.
Шторно-бортовой: баланс защиты
Шторно-бортовой полуприцеп сочетает преимущества обеих моделей. Грузоподъемность 32,2 тонны, борта 600 мм и сдвижной тент. Это решение для российских логистических компаний, работающих с разнородным грузом.
Откидные алюминиевые борта надежно защищают груз во время маневрирования, тент – от осадков. Распашные ворота и сдвижная крыша обеспечивают три варианта доступа. Система крепления включает коники и петли. Сдвижные стойки облегчают адаптацию под разные типы грузов.
Выбор полуприцепа по типу груза
Сборные грузы и паллеты
Для сборных грузов и паллетированных товаров оптимален шторный полуприцеп. Система крепления с кониками и петлям, и алюминиевой обрешеткой позволяет надежно закрепить груз. Множественные точки доступа ускоряют разгрузку при наличии соответствующего складского оборудования.
Шторно-бортовой полуприцеп также подходит для работы с паллетированными и сборными грузами. Съемные борта обеспечивают дополнительную защиту груза, а при необходимости частичной боковой разгрузки ее можно провести быстрее, чем на полной шторе с обрешеткой.
Строительные материалы
Строительные материалы – тяжелые и крупногабаритные грузы, требующие надежной защиты и устойчивой платформы. Для таких перевозок оптимален бортовой полуприцеп Grunwald Gr.OS. Грузоподъемность бортового полуприцепа Gr.OS в 32 тонны позволяет перевозить значительный объем цемента, кирпича и металлопроката. Пневматическая подвеска и осевой агрегат с нагрузкой 9000 кг на ось обеспечивают необходимую устойчивость при асимметричной нагрузке.
Длинномерные грузы
Трубы, профили и доски перевозят на бортовом или на шторно-бортовом полуприцепе. Борта от 600 мм обеспечивают боковую поддержку, тент защищает от осадков. Коники, утапливаемые петли позволяют надежно закрепить груз .
Критерии выбора техники
Грузоподъемность полуприцепа — один из ключевых параметров, определяющих экономику транспортной логистики. Бортовой полуприцеп с меньшей собственной массой позволяет увеличить объем перевозимого груза и, как следствие, повысить рентабельность каждого рейса. При перевозке легких грузов с высокой объемной плотностью шторные полуприцепы демонстрируют преимущество перед бортовыми аналогами благодаря более эффективному использованию грузовой площади и снижению стоимости доставки за единицу товара.
Современная логистика требует дифференцированного подхода к выбору парка полуприцепов:
— Шторные полуприцепы обеспечивают универсальность и максимальную гибкость при работе с различными типами грузов;— Бортовые полуприцепы оптимальны для транспортировки тяжелых, компактных грузов, когда требуется максимальная грузоподъемность и удобство погрузки;
— Шторно-бортовые модели представляют собой компромиссное решение, обеспечивающее надежность, универсальность и соответствие европейским стандартам при работе с разнородными грузами.