
Стальной самосвальный полуприцеп Gr.T34 SH
-
Gr.T34-SH
Модель, ставшая живым символом
российских строительных перевозок в XXI векеот 4 900 000 руб. вкл. ндс
ГидроцилиндрПередовое гидрооборудование: Гидроцилиндр высокого давления 250 Бар серии Alpha от концерна HYVA или гидроцилиндр низкого давления 200 Бар от концерна Binotto. Осевой агрегатДля усердной работы: Три оси BPW в специальном усиленном исполнении грузоподъемностью от 9 000 кг на ось. Для заказа также доступна подвеска грузоподъемностью 12 000 кг на ось. РезинаНадежные шины от известных производителей: Шины универсальны в использовании на любых дорогах, в том числе с повреждённым покрытием. КузовКузов «Half-Pipe»: Более устойчив к деформациям и отличается меньшей собственной массой в сравнении с кузовами коробчатого типа. Толщина борта кузова – 6 мм, толщина основания кузова – 8 мм. -
Предельная
практичность -
Широкие
транспортные возможности -
Длительная
безотказная работа -
Высокая
эксплуатационная готовность -
Сверхнадежная
рама -
Лонжероны рамы из
высокопрочной стали S420
-
Предельная
-
Gr.T38-SH
Перевозите как можно больше груза
при максимально низкой себестоимости транспортировкицена по запросу
ГидроцилиндрНадежное гидрооборудование: Гидроцилиндры высокого давления от ведущих производителей – концернов HYVA и Binotto Осевой агрегатСтандарт надежности: Осевой агрегат составляют три оси в усиленном исполнении грузоподъемностью 12 000 кг на ось, при этом ошиновка осей двускатная. РезинаНадёжные шины известных производителей: На каждой оси устанавливается четыре шины 315/80R22,5 c индексом 156/150L рассчитанные на суммарную нагрузку 13,4 тонны КузовКузов «Half-Pipe»: Основу стального самосвального кузова составляют борта толщиной 6 мм и основание кузова толщиной 8 мм, свариваемые внахлест. Стенки кузова дополнительно усилены продольным ребром жесткости -
Беспрецедентная
производительность - Больше груза за единицу времени
-
Сочетание
мощности и надежности - В сфере с традиционно тяжелыми условиями
-
Неопровержимая
эффективность - Для решения задач большого масштаба
-
Беспрецедентная
-
Gr.T49-AB
Для задач, в которых определяющее значение имеют
вместимость и собственная массацена по запросу
РамаРама полуприцепа производится с использованием высокопрочной стали S700. Шасси рассчитано на нагрузки, характерные для движения не только по асфальтовому покрытию, но и по грунтовым дорогам. Осевой агрегатПрактичное решение: Три оси BPW в усиленном исполнении Heavy Duty с барабанным типом тормозов – испытанное и классическое решение для самосвальных перевозок в России. КузовРасширяет возможности: Алюминиевый кузов ковшового типа объемом 49 куб. м. – внушительный полезный объем при отличном показателе собственной массы. -
Легкий кузов
большого объема -
Неограниченные
транспортные возможности -
Оптимальная
собственная масса -
Для работы по нормам
весового контроля -
Высокоэффективные
перевозки -
Улучшает соотношение
прибыльности к затратам
-
Легкий кузов
-
Gr.T49-AB
Больше места, больше колесных осей
больше возможностей для Вашего бизнесацена по запросу
РамаРама полуприцепа: Производится из высокопрочной стали Strenx S700 MC и выступает надежной основой шасси в долгосрочной перспективе. Повышенная готовность к высоким нагрузкам Осевой агрегатЛегкие и прочные: 4 оси в усиленном исполнении с дисковыми тормозами и отличными ходовыми качествами для маршрутов разной длительности КузовРасширяет возможности: Алюминиевый кузов ковшового типа объемом 49 куб. м. – внушительный полезный объем при отличном показателе собственной массы -
Легкий кузов
большего объема -
Для перевозки
широкого спектра грузов -
Превосходные показатели
собственной массы -
При высокой
конструктивной надежности -
Высокая экономическая
целесообразность -
Улучшает
рентабельность перевозок
-
Легкий кузов
-
GrA.D 8-58
Эффeктивная пoчвooбpабoткa
вo вcex зoнax землeдeлияот 7 000 000 руб. вкл. ндс
Рабочая ширина захватаШирина захвата 8 200 мм позволяет значительно увеличить площадь обработки почвы за единицу времени
58 «филирующих» режущих дисков обеспечивают качественное рыхление и подготовку почвы под посевГидравлическая системаКомпактная и безопасная перевозка в транспортном положении. Сцепное устройствоВозможен вариант крепления на нижние тяги и через прицепное устройство с серьгой-шарниром. - Повышает рентабельность
-
Высокая урожайность за счет
качественной обработки - Идеальный баланс
-
компактности
и эффективности - Техническая готовность
-
Сочетание надежности
и эффективности
-
Gr.T52-AB
Прогрессивные материалы объединяются
с широкой функциональной применимостьюцена по запросу
РамаРама полуприцепа: Производится из высокопрочной стали Strenx S700 MC и выступает надежной основой шасси в долгосрочной перспективе. Осевой агрегатЛегкие и прочные: 4 оси усиленного исполнения с дисковыми тормозами и отличными ходовыми качествами для маршрутов разной длительности. КузовЕще больше возможностей: Алюминиевый кузов box-type с прочным основанием и крупным объемом для перевозки грузов разного характера -
Неограниченные
транспортные возможности -
Бесконечное
число вариантов груза -
Первоклассные
технические качества -
Минимальная масса
и высокая прочность -
Прогрессивные
премиальные материалы -
Уверенная эксплуатация
многие годы
-
Неограниченные
-
Gr.T27-AB
Шаг в будущее российских строительных перевозок
с самыми современными технологиямицена по запросу
ГидроцилиндрНадежное гидрооборудование: Гидроцилиндры высокого или низкого давления от ведущих европейских производителей – концернов HYVA и Binotto. КузовАлюминиевый кузов STAS: Стенки кузова производятся из полого профиля толщиной 30 мм. Толщина основания кузова 8 мм. Используется алюминий премиум-качества. Осевой агрегатДля сложных дорожных условий: Осевой агрегат в усиленном для исполнении грузоподъемностью от 9 000 кг на ось в сочетании с барабанными тормозами. Стенка кузоваВысокая технологичность: Сборка и сварка кузова осуществляется на роботизированной линии с строгим контролем качества сварных соединений. - Минимальный показатель собственной массы
- Для увеличения полезной нагрузки
- Универсальный кузов ковшового типа
- Широкий потенциал применения
- Высокая эксплуатационная готовность
- Длительная безотказная работа
- Геометрический объем
- 34 м3
- Внутренняя ширина кузова
- 2 288 мм
- Собственная масса
- от 8 670 кг
- Габаритная длина
- 9 517 мм
- Нагрузка на ССУ
- 11 000 кг
- Грузоподъемность
- 29 330 кг
- Габаритная ширина
- 2 500 мм
- Высота ССУ
- 1 220 мм – 1 350 мм
- Максимальный угол подъема кузова
- 44º
- Габаритная высота
- 3 300 мм – 3 530 мм
- Нагрузка на осевой агрегат
- 27 000 кг
- Шины
- 385/65 R22.5
- Высота кузова по передней стенке
- 1 800 мм
- Допустимая полная масса
- 38 000 кг
- Категория транспортного средства
- 04 стандарт
Модель Gr.T34-SH подходит для транспортировки строительных материалов, таких как различные фракции песка и щебня, грунт, асфальт, и в то же время способна эффективно оперировать с таким грузами, как металлолом, уголь, агропромышленные грузы и бытовые отходы.
Конструктивные преимущества
Стальной самосвальный кузов объемом 34 куб.м. выполнен по технологии «Half-pipe». По сравнению с кузовами коробчатого типа он отличается меньшей собственной массой и более устойчив к деформациям. Полукруглое сечение кузова ускоряет разгрузку инертного груза.
Рама полуприцепа усиленной конструкции многократно доказала свою надежность при работе в самых испытывающих дорожных условиях. Лонжероны рамы выполнены из высокопрочной конструкционной стали S420, полки лонжеронов из сплошной стальной катанной полосы. Предусмотрено два положения шкворня.
Стандартная комплектация
Модель Gr.T34-SH-SI, наравне с другими самосвальными полуприцепами Grunwald, обладает широкой базовой комплектацией, включающей все необходимое для продуктивной работы. В набор стандартного оборудования входят:
-
Обновленный противоподкатный брус. Улучшенные кинематика и регулировка по высоте позволяют работать со всеми типами асфальтоукладчиков;
-
Лебедка запасного колеса с оптимальным передаточным числом для быстрого подъема/опускания запасного колеса;
-
Колпачки колесных гаек, фиксирующие момент затяжки и не позволяющие ему ослабнуть;
-
Пластиковый инструментальный ящик;
-
Умывальник с отдельным диспенсером;
-
Багор для тентования.



По желанию заказчика полуприцеп может быть укомплектован следующими опциями:
-
Увеличенная высота седельно-сцепного устройства (до 1350 мм);
-
Осевой агрегат BPW ALO Heavy Duty с грузоподъемностью 12 тонн на ось;
-
Тормозные механизмы дискового типа;
-
Шкворень диаметром 3,5 дюйма;
-
Автоматический тент Cramaro;
-
Цветовое решение;
-
Индивидуальное оформление виниловой пленкой.
Сертификация
Полуприцепы Grunwald сертифицированы в соответствии с последними правилами Росстандарта РФ и соответствуют требованиям Технического регламента Евразийского экономического союза (ЕАЭС).
Гарантия:
Гарантия на конструкцию полуприцепа составляет 12 месяцев с момента первой постановки на регистрационный учет, но не более 24 месяцев с момента производственного выпуска, зафиксированного в ПТС.
Гарантийные и сервисные обязательства выполняет специализированный сервисный центр Grunwald в Москве (Шереметьево), а также сеть авторизованных сервисных станций.

Заполните форму заказа и наши менеджеры обязательно свяжутся с вами:
Отправить запросВоспользуйтесь нашими финансовыми инструментами получите беспроцентный кредит:
ЛизингВоспользуйтесь программой Trade-in на выгодных условиях:
Trade-in