
Стальной самосвальный полуприцеп Gr.T38 SH
-
Gr.T38-SH
Перевозите как можно больше груза
при максимально низкой себестоимости транспортировкиот 6 070 000 руб. вкл. ндс
ГидроцилиндрНадежное гидрооборудование: Гидроцилиндры высокого давления от ведущих производителей – концернов HYVA и Binotto Осевой агрегатСтандарт надежности: Осевой агрегат составляют три оси BPW в усиленном исполнении Heavy Duty грузоподъемностью 12 000 кг на ось, при этом ошиновка осей двускатная РезинаНадёжные шины известных производителей: На каждой оси устанавливается четыре шины 315/80R22,5 c индексом 156/150L рассчитанные на суммарную нагрузку 13,4 тонны КузовКузов «Half-Pipe»: Основу стального самосвального кузова составляют борта толщиной 6 мм и основание кузова толщиной 8 мм, свариваемые внахлест. Стенки кузова дополнительно усилены продольным ребром жесткости -
Беспрецедентная
производительность - Больше груза за единицу времени
-
Сочетание
мощности и надежности - В сфере с традиционно тяжелыми условиями
-
Неопровержимая
эффективность - Для решения задач большого масштаба
-
Беспрецедентная
-
Gr.T49-AB
Для задач, в которых определяющее значение имеют
вместимость и собственная массацена по запросу
РамаРама полуприцепа производится с использованием высокопрочной стали S700. Шасси рассчитано на нагрузки, характерные для движения не только по асфальтовому покрытию, но и по грунтовым дорогам. Осевой агрегатПрактичное решение: Три оси BPW в усиленном исполнении Heavy Duty с барабанным типом тормозов – испытанное и классическое решение для самосвальных перевозок в России. КузовРасширяет возможности: Алюминиевый кузов ковшового типа объемом 49 куб. м. – внушительный полезный объем при отличном показателе собственной массы. -
Легкий кузов
большого объема -
Неограниченные
транспортные возможности -
Оптимальная
собственная масса -
Для работы по нормам
весового контроля -
Высокоэффективные
перевозки -
Улучшает соотношение
прибыльности к затратам
-
Легкий кузов
-
Gr.T49-AB
Больше места, больше колесных осей
больше возможностей для Вашего бизнесацена по запросу
РамаРама полуприцепа: Производится из высокопрочной стали Strenx S700 MC и выступает надежной основой шасси в долгосрочной перспективе. Повышенная готовность к высоким нагрузкам Осевой агрегатЛегкие и прочные: 4 оси SAF усиленного исполнения Custom Design с дисковыми тормозами и отличными ходовыми качествами для маршрутов разной длительности КузовРасширяет возможности: Алюминиевый кузов ковшового типа объемом 49 куб. м. – внушительный полезный объем при отличном показателе собственной массы -
Легкий кузов
большего объема -
Для перевозки
широкого спектра грузов -
Превосходные показатели
собственной массы -
При высокой
конструктивной надежности -
Высокая экономическая
целесообразность -
Улучшает
рентабельность перевозок
-
Легкий кузов
-
Gr.T52-AB
Прогрессивные материалы объединяются
с широкой функциональной применимостьюцена по запросу
РамаРама полуприцепа: Производится из высокопрочной стали Strenx S700 MC и выступает надежной основой шасси в долгосрочной перспективе. Осевой агрегатЛегкие и прочные: 4 оси SAF усиленного исполнения Custom Design с дисковыми тормозами и отличными ходовыми качествами для маршрутов разной длительности. КузовЕще больше возможностей: Алюминиевый кузов box-type с прочным основанием и крупным объемом для перевозки грузов разного характера -
Неограниченные
транспортные возможности -
Бесконечное
число вариантов груза -
Первоклассные
технические качества -
Минимальная масса
и высокая прочность -
Прогрессивные
премиальные материалы -
Уверенная эксплуатация
многие годы
-
Неограниченные
-
Gr.T27-AB
Шаг в будущее российских строительных перевозок
с самыми современными технологиямицена по запросу
ГидроцилиндрНадежное гидрооборудование: Гидроцилиндры высокого или низкого давления от ведущих европейских производителей – концернов HYVA и Binotto. КузовАлюминиевый кузов STAS: Стенки кузова производятся из полого профиля толщиной 30 мм. Толщина основания кузова 8 мм. Используется алюминий премиум-качества. Осевой агрегатДля сложных дорожных условий: Осевой агрегат BPW в усиленном для исполнении Heavy Duty грузоподъемностью 9 000 кг на ось в сочетании с барабанными тормозами. Стенка кузоваВысокая технологичность: Сборка и сварка кузова осуществляется на роботизированной линии с строгим контролем качества сварных соединений. - Минимальный показатель собственной массы
- Для увеличения полезной нагрузки
- Универсальный кузов ковшового типа
- Широкий потенциал применения
- Высокая эксплуатационная готовность
- Длительная безотказная работа
-
Gr.T34-SH
Модель, ставшая живым символом
российских строительных перевозок в XXI векеот 4 220 000 руб. вкл. ндс
ГидроцилиндрПередовое гидрооборудование: Гидроцилиндр высокого давления 250 Бар серии Alpha от концерна HYVA или гидроцилиндр низкого давления 200 Бар от концерна Binotto. Осевой агрегатДля усердной работы: Три оси BPW в специальном усиленном исполнении Heavy Duty грузоподъемностью 9 000 кг на ось. Для заказа доступна подвеска SAF Modul грузоподъемность 12 000 кг на ось и BPW HD грузоподъемность 12 000 кг на ось. РезинаНадежные шины от известных производителей: Шины универсальны в использовании на любых дорогах, в том числе с повреждённым покрытием. КузовКузов «Half-Pipe»: Более устойчив к деформациям и отличается меньшей собственной массой в сравнении с кузовами коробчатого типа. Толщина борта кузова – 6 мм, толщина основания кузова – 8 мм. -
Предельная
практичность - Широкие транспортные возможности
-
Длительная
безотказная работа - Высокая эксплуатационная готовность
-
Сверхнадежная
рама - Лонжероны рамы из стали OVAKO 420
-
Предельная
- Геометрический объем
- 38 м3
- Внутренняя ширина кузова
- 2 288 мм
- Собственная масса
- от 10 400 кг
- Габаритная длина
- 10 270 мм
- Нагрузка на ССУ
- 15 000 кг
- Грузоподъемность
- 40 600 кг
- Габаритная ширина
- 2 500 мм
- Высота ССУ
- 1 335 мм
- Максимальный угол подъема кузова
- 49º
- Габаритная высота
- 3 600 мм
- Нагрузка на осевой агрегат
- 36 000 кг
- Шины
- 385/65 R22.5
- Высота кузова по передней стенке
- 1 800 мм
- Допустимая полная масса
- 51 000 кг
- Категория транспортного средства
- 04 стандарт
Самосвальный полуприцеп Gr.T38-SH предназначен для транспортировки плотных инертных грузов строительного характера. Большеобъёмный кузов и усиленное шасси незаменимо, когда возникает задача переместить большие массы материала в тяжелых условиях и в короткий срок.
Местом их работы могут быть строительные площадки крупных инфраструктурных проектов, закрытые территории промышленных предприятий, технологические объекты и т.д. Усиленные элементы конструкции, шины с высоким индексом нагрузки, широкое базовое оснащение полезными опциями – полуприцеп обладает всем необходимым, чтобы перевозчики чувствовали себя уверенно, работая в самых суровых условиях.
Конструктивные преимущества
Модель Gr.T38-SH представляет линейку тяжелой серии самосвальных полуприцепов Grunwald. Полуприцеп спроектирован на базе надежного шасси и большеобъёмного прочного кузова. Усиленная рама полуприцепа обладает существенным запасом прочности, который позволяет уверенно оперировать с максимальной загрузкой кузова. Полки лонжеронов изготавливаются из цельной горячекатаной полосы и при сборке провариваются с двух сторон, что гарантирует высокую конструктивную прочность.
Существенным преимуществом, обеспечивающим высокую грузоподъемность, выступает двухскатная ошиновка осей. Полуприцепы тяжелого сегмента предназначены для эксплуатации с седельными тягачами с высотой седельно-сцепного устройства 1350 мм.
Стандартная комплектация
Модель самосвального полуприцепа Gr.T38-SH уже в базовой комплектации наделена широким техническим оснащением:
-
Подъемный противоподкатный брус для эффективного взаимодействия со всеми типами асфальтоукладчиков. Дополнительно устанавливается функция тормоз асфальтоукладчика;
-
Запасное колесо с кронштейном крепления и лебедкой. Дополнительный кронштейн для второго запасного колеса;
-
Колпачки колесных гаек, фиксирующие момент затяжки и не позволяющие ему ослабнуть;
-
Пластиковый инструментальный ящик и рукомойник с отдельным диспенсером;
-
Премиальные шины, готовые к высоким нагрузкам и обладающие отличными сцепными и тормозными характеристиками.



По желанию заказчика полуприцеп может быть укомплектован следующими опциями:
-
Осевой агрегат BPW SLO Heavy Duty с грузоподъемностью 14 тонн на ось;
-
Осевой агрегат BPW SLO Heavy Duty с грузоподъемностью 16 тонн на ось
-
Тормозные механизмы дискового типа;
-
Шкворень диаметром 3,5 дюйма;
-
Автоматический тент Cramaro;
-
Цветовое решение;
-
Индивидуальное оформление виниловой пленкой.
Сертификация
Полуприцепы Grunwald сертифицированы в соответствии с последними правилами Росстандарта РФ и соответствуют требованиям Технического регламента Евразийского экономического союза (ЕАЭС).
Гарантия:
Гарантия на конструкцию полуприцепа составляет 12 месяцев с момента первой постановки на регистрационный учет, но не более 24 месяцев с момента производственного выпуска, зафиксированного в ПТС.
Гарантийные и сервисные обязательства выполняет специализированный сервисный центр Grunwald в Москве (Шереметьево), а также сеть авторизованных сервисных станций. (сослаться на страницу гарантии и сервиса).

Заполните форму заказа и наши менеджеры обязательно свяжутся с вами:
Отправить запросВоспользуйтесь нашими финансовыми инструментами получите беспроцентный кредит:
ЛизингВоспользуйтесь программой Trade-in на выгодных условиях:
Trade-in