
Самосвальные надстройки для автомобилей Volvo
-
Безупречные физические параметры
Среди актуальных предложений на рынке надстройка Grunwald отличается наибольшей внутренней шириной кузова (2450 мм), самым низкорасположенным центром тяжести и наименьшей погрузочной высотой (2950 мм). Износостойкий кузовСамосвальный кузов из высокопрочной стали уверенно противостоит истиранию абразивными материалами и обладает высокой стойкости к ударным воздействиям. Точная разгрузкаАвтоматический запорный механизм заднего борта обеспечивает максимальную точность разгрузки. Задний борт открывается уже при двух градусах подъема кузова. Эффективная система обогрева кузоваСистема обогрева отработанными газами предотвращает смерзание и налипание сыпучих грузов. Простой механизм подключения/отключения системы через кран, расположенный за кабиной. - Самосвальные надстройки Grunwald
- Эффективные и востребованные, специально для российских условий эксплуатации
-
Высокая технологичность конструкции
Борта кузова являются цельногнутыми деталями. Снижается общее количество сварных швов на кузове – потенциальных мест концентрации напряжений и очагов коррозии. Повышается прочность и жесткость для работы с высокими нагрузками. Износостойкий кузовВ проекте надстройки Gr.M22-SB-SS заложено использование передовых материалов, таких как износостойкая и ударопрочная сталь в конструкции кузова. Ссыпной лотокСъемный ссыпной лоток позволяет успешно работать с асфальтоукладчиком. С большей кучностью производится разгрузка инертных грузов. - Самосвальные надстройки Grunwald
- Передовые материалы, первоклассные компоненты и точные технические решения
-
Высокая технологичность
Борта кузова являются цельногнутой деталью. Это решение повышает конструктивную прочность и жесткость для работы с высокими нагрузками. Знаки «Hardox in My Body»Cамосвальный кузов выполнен из износостойкой и ударопрочной стали и обладает непревзойденными показателями стойкости к истиранию. Эффективная система обогрева кузоваСистема обогрева отработанными газами предотвращает смерзание и налипание сыпучих грузов. Простой механизм подключения/отключения системы через кран, расположенный за кабиной. - Самосвальные надстройки Grunwald
- Безупречная функциональность и надежность в каждом элементе конструкции
-
Кузов Half-Pipe
Полукруглое сечение кузова ускоряет разгрузку инертного груза. Благодаря формованным боковым стенкам полукруглый кузов более устойчив к деформациям и вмятинам. Во многом будущее строительных перевозок будет определяться развитием технологий не коробчатых кузовов. Вариативность в зависимости от задачВ проекте самосвальной надстройки заложена возможность производства кузовов в различных сочетаниях высокопрочных и износостойких сталей с учетом конкретных транспортных задач. Толщина бортов изменяется в соответствии с выбранным материалом от 5 до 6 мм, основания кузова – от 6 до 8 мм. Эффективная разгрузкаАвтоматический запорный механизм заднего борта обеспечивает максимальную точность разгрузки. Задний борт открывается уже при двух градусах подъема кузова - Самосвальные надстройки Grunwald
- Длительное время безотказной работы и высокая продуктивность
-
Кузов Half-Pipe
Полукруглое сечение кузова ускоряет разгрузку инертного груза. Благодаря формованным боковым стенкам полукруглый кузов более устойчив к деформациям и вмятинам. Во многом будущее строительных перевозок будет определяться развитием технологий не коробчатых кузовов. Передовые материалыКузов производится из стали износостойкой и ударопрочной стали Hardox 450. Исключительные физические свойства материала заметно продлевают срок службы кузова и на продолжительное время сохраняют товарный вид. Эффективная разгрузкаАвтоматический запорный механизм заднего борта обеспечивает максимальную точность разгрузки. Задний борт открывается уже при двух градусах подъема кузова. - Самосвальные надстройки Grunwald
- Длительное время безотказной работы и высокая продуктивность
-
Автоматический запорный механизм заднего борта
Обеспечивает максимальную точность разгрузки. Задний борт открывается уже при двух градусах подъема кузова. Внутренняя ширина и низкий центр тяжестиНадстройки проекта Box-type, реализованного инженерами Grunwald, отличаются от аналогов наибольшей внутренней шириной кузова равной 2450 мм и низко расположенным центром тяжести. Кузов из износостойкой сталиЭто износостойкая и ударопрочная сталь, способная продлить срок службы кузова и на продолжительное время сохранить товарный вид. - Самосвальные надстройки Grunwald
- Точные технические решения с безупречными материалами и компонентами
-
Внутренняя ширина и центр тяжести
Среди актуальных предложений на рынке надстройка Gr.S22-SB-SS отличается наибольшей внутренней шириной кузова, равной 2450 мм и самым низко расположенным центром тяжести. Кузов из высокопрочной сталиЭто износостойкая и ударопрочная сталь, способная продлит срок службы кузова, предотвратив преждевременное истирание абразивными материалами. Повышенная прочностьБорта кузова являются цельногнутыми деталями. За счет этого сокращается количество сварных швов на кузове – потенциальных мест концентрации напряжения и очагов коррозии, повышается жесткость конструкции для работы с высокими нагрузками. Расширенные возможностиПри длине базы 1 990 + 2 960 + 1 450 мм внутренние размеры кузова надстройки Gr.S22-SB-SS позволяют перевозить дорожные бетонные плиты длинной до 6 м. - Самосвальные надстройки Grunwald
- Эффективность превосходящая ожидания и высокий уровень безопасности
- Геометрический объем
- ≈ 20 куб.м.
- Максимальный угол подъема кузова
- 48 - 50º
- Допустимая полная масса
- 50 000 кг
- Погрузочная высота
- 3 000 мм
- Наименование модели
- Gr.V20-SB-SI
- Базовое шасси
- VOLVO FMX D13 8x4
- Внутренние размеры кузова (длина x ширина x высота)
- 5 930 x 2 450 x 1 500 мм
- Масса перевозимого груза
- 33 550 кг
- Материал надрамника
- конструкционная сталь DOMEX 500 MC
- Кузов
- box-type
- Материал кузова
- износостойкая сталь HARDOX 450
- Толщина боковых бортов
- 5 мм
- Толщина основания кузова
- 8 мм
- Гидрофикация
- Binotto / HYVA
Инженеры Grunwald сосредоточили усилия на создании высокоэффективных автомобилей для строительной отрасли. Сегодня, выбирая Grunwald в качестве поставщика надстройки, клиенты Volvo Trucks получают весомые преимущества с точки зрения надежности и производительности.
Самосвальная надстройка модели Gr.V20-SB-SI призвана сделать работу в интенсивных и испытывающих на прочность транспортных циклах более комфортной и безопасной. Согласно конструкторским принципам Grunwald в конструкции Gr.V20-SB-SI применяются передовые компоненты и материалы.
- Лестница в передней части кузова с ответными ступенями внутри;
- Кронштейн для запасного колеса на передней стенке кузова;
- Съемный стальной защитный козырёк;
- Съемный ссыпной лоток;
- Обогрев кузова выхлопными газами;
- Детали обогрева кузова, включая трехходовой кран, выполнены из нержавеющей стали AISI 304;
- Гидроцилиндры низкого давления 200 бар производства концерна HYVA или Binotto;
- Гидронасос высокой производительности.



- Оборудование гидролинии для работы с прицепом. Гидролиния подъема кузова прицепа, с быстро разъемным соединением и управлением из кабины.
- Система мониторинга HYVA SMART с планшетом. Позволяет отслеживать работу автомобиля-самосвала – масса груза, контроль углов крена, контроль количества циклов подъема кузова, облачный сервис и т.д.
- Складной противоподкатный брус. Позволяет работать с асфальтоукладчиком, а также обеспечивает максимальный угол съезда.
Гарантия на конструкцию полуприцепа составляет 12 месяцев с момента первой постановки на регистрационный учет, но не более 24 месяцев с момента производственного выпуска.
Гарантийные и сервисные обязательства выполняет специализированный сервисный центр Grunwald в Москве (Шереметьево), а также сеть авторизованных сервисных станций.

Заполните форму заказа и наши менеджеры обязательно свяжутся с вами:
Отправить запросВоспользуйтесь нашими финансовыми инструментами получите беспроцентный кредит:
ЛизингВоспользуйтесь программой Trade-in на выгодных условиях:
Trade-in