
Стальной самосвальный полуприцеп Gr.T31 SH
-
Gr.T31-SH
Непоколебимая выносливость, за которую ценят
профессионального строителя в любых обстоятельствахот 4 900 000 руб. вкл. ндс
ГидроцилиндрСовременное гидрооборудование: Гидроцилиндры высокого и низкого давления от ведущих производителей – концернов HYVA и Binotto. КузовКузов «Half-Pipe»: Более устойчив к деформациям и отличается меньшей собственной массой в сравнении с кузовами коробчатого типа. Толщина борта кузова – 6 мм, толщина основания кузова – 8 мм. Осевой агрегатДля высоких нагрузок: Три оси BPW в усиленном для российских условий грузоподъемностью от 9 000 кг на ось. К заказу также доступны варианты подвесок грузоподъемностью 10 000 и 12 000 кг на ось . РезинаНадёжные шины от известных производителей: Шины универсальны в использовании на любых дорогах, в том числе с повреждённым покрытием. - Идеальный баланс
-
грузовместимости кузова
и прочности рамы - Постоянно в пути
-
максимальный коэффициент
непрерывной эксплуатации - Высокая производительность
-
в сложных и многообразных
рабочих ситуациях
-
Gr.T34-SH
Модель, ставшая живым символом
российских строительных перевозок в XXI векеот 4 900 000 руб. вкл. ндс
ГидроцилиндрПередовое гидрооборудование: Гидроцилиндр высокого давления 250 Бар серии Alpha от концерна HYVA или гидроцилиндр низкого давления 200 Бар от концерна Binotto. Осевой агрегатДля усердной работы: Три оси BPW в специальном усиленном исполнении грузоподъемностью от 9 000 кг на ось. Для заказа также доступна подвеска грузоподъемностью 12 000 кг на ось. РезинаНадежные шины от известных производителей: Шины универсальны в использовании на любых дорогах, в том числе с повреждённым покрытием. КузовКузов «Half-Pipe»: Более устойчив к деформациям и отличается меньшей собственной массой в сравнении с кузовами коробчатого типа. Толщина борта кузова – 6 мм, толщина основания кузова – 8 мм. -
Предельная
практичность -
Широкие
транспортные возможности -
Длительная
безотказная работа -
Высокая
эксплуатационная готовность -
Сверхнадежная
рама -
Лонжероны рамы из
высокопрочной стали S420
-
Предельная
-
Gr.T38-SH
Перевозите как можно больше груза
при максимально низкой себестоимости транспортировкицена по запросу
ГидроцилиндрНадежное гидрооборудование: Гидроцилиндры высокого давления от ведущих производителей – концернов HYVA и Binotto Осевой агрегатСтандарт надежности: Осевой агрегат составляют три оси в усиленном исполнении грузоподъемностью 12 000 кг на ось, при этом ошиновка осей двускатная. РезинаНадёжные шины известных производителей: На каждой оси устанавливается четыре шины 315/80R22,5 c индексом 156/150L рассчитанные на суммарную нагрузку 13,4 тонны КузовКузов «Half-Pipe»: Основу стального самосвального кузова составляют борта толщиной 6 мм и основание кузова толщиной 8 мм, свариваемые внахлест. Стенки кузова дополнительно усилены продольным ребром жесткости -
Беспрецедентная
производительность - Больше груза за единицу времени
-
Сочетание
мощности и надежности - В сфере с традиционно тяжелыми условиями
-
Неопровержимая
эффективность - Для решения задач большого масштаба
-
Беспрецедентная
-
Gr.T50-SH
Решайте крупные задачи лучше, быстрее и энергичнее
двигаясь к вашим бизнес-целямцена по запросу
ГидроцилиндрНадежное гидрооборудование: Гидроцилиндры высокого давления от ведущих производителей – концернов HYVA и Binotto Осевой агрегатСтандарт надежности: Осевой агрегат составляют три оси в усиленном исполнении грузоподъемностью от 10 000 кг на ось. КузовКузов «Half-Pipe»: Основу стального самосвального кузова составляют борта толщиной 6 мм и основание кузова толщиной 8 мм, свариваемые внахлест. Стенки кузова дополнительно усилены продольным ребром жесткости -
Широкие
транспортные возможности - Неизмеримое число вариантов груза
-
Высокие
технические качества - Сочетание надежности и прочности
-
Неопровержимая
эффективность - Сокращение затрат на тонну груза
-
Широкие
-
Gr.T49-AB
Для задач, в которых определяющее значение имеют
вместимость и собственная массацена по запросу
РамаРама полуприцепа производится с использованием высокопрочной стали S700. Шасси рассчитано на нагрузки, характерные для движения не только по асфальтовому покрытию, но и по грунтовым дорогам. Осевой агрегатПрактичное решение: Три оси BPW в усиленном исполнении Heavy Duty с барабанным типом тормозов – испытанное и классическое решение для самосвальных перевозок в России. КузовРасширяет возможности: Алюминиевый кузов ковшового типа объемом 49 куб. м. – внушительный полезный объем при отличном показателе собственной массы. -
Легкий кузов
большого объема -
Неограниченные
транспортные возможности -
Оптимальная
собственная масса -
Для работы по нормам
весового контроля -
Высокоэффективные
перевозки -
Улучшает соотношение
прибыльности к затратам
-
Легкий кузов
-
Gr.T49-AB
Больше места, больше колесных осей
больше возможностей для Вашего бизнесацена по запросу
РамаРама полуприцепа: Производится из высокопрочной стали Strenx S700 MC и выступает надежной основой шасси в долгосрочной перспективе. Повышенная готовность к высоким нагрузкам Осевой агрегатЛегкие и прочные: 4 оси в усиленном исполнении с дисковыми тормозами и отличными ходовыми качествами для маршрутов разной длительности КузовРасширяет возможности: Алюминиевый кузов ковшового типа объемом 49 куб. м. – внушительный полезный объем при отличном показателе собственной массы -
Легкий кузов
большего объема -
Для перевозки
широкого спектра грузов -
Превосходные показатели
собственной массы -
При высокой
конструктивной надежности -
Высокая экономическая
целесообразность -
Улучшает
рентабельность перевозок
-
Легкий кузов
-
Gr.T52-AB
Прогрессивные материалы объединяются
с широкой функциональной применимостьюцена по запросу
РамаРама полуприцепа: Производится из высокопрочной стали Strenx S700 MC и выступает надежной основой шасси в долгосрочной перспективе. Осевой агрегатЛегкие и прочные: 4 оси усиленного исполнения с дисковыми тормозами и отличными ходовыми качествами для маршрутов разной длительности. КузовЕще больше возможностей: Алюминиевый кузов box-type с прочным основанием и крупным объемом для перевозки грузов разного характера -
Неограниченные
транспортные возможности -
Бесконечное
число вариантов груза -
Первоклассные
технические качества -
Минимальная масса
и высокая прочность -
Прогрессивные
премиальные материалы -
Уверенная эксплуатация
многие годы
-
Неограниченные
-
Gr.Tr.T16-H-R
Высокопроизводительное дополнение
к Вашему автомобилю-самосвалуот 4 600 000 руб. вкл. ндс
Осевой агрегатДля высоких нагрузок: Три оси BPW в усиленном для российских условий исполнении грузоподъемностью от 9 000 кг на ось. ГидроцилиндрСовременное гидрооборудование: Гидроцилиндры высокого и низкого давления от ведущих производителей. ДышлоЖесткое дышло: Прочная конструкция со сцепной петлей 57,5 мм 290 кН. КузовКузов «Half-Pipe»: Толщина борта кузова – 6 мм, толщина основания кузова – 8 мм. Жесткая и прочная конструкция. - Повышает рентабельность
-
больше груза в паре с
автомобилем-самосвалом - Идеальный баланс
-
между грузовместимостью
и порожней массой - Техническая готовность
-
Сочетание надежности
и эффективности
-
Gr.T24-SH
Эффективная перевозка нерудных материалов
легким и современным транспортомот 4 500 000 руб. вкл. ндс
Кузов полуприцепа GrunwaldПо технологии «Half-Pipe»: Кузов с U-образным сечением выполнен из износостойкой и ударопрочной стали. Толщина борта кузова – 4 мм, толщина основания кузова – 6 мм. Рама полуприцепа GrunwaldВ конструкции шасси применяется высокопрочная сталь S700MC. Это обеспечивает наилучшее сочетание весовых и прочностных характеристик. Осевой агрегат полуприцепа GrunwaldПрактичное решение: Три оси BPW в усиленном исполнении грузоподъемностью от 9 000 кг на ось. Для заказа также доступна подвеска грузоподъемностью 12 000 кг на ось. Гидроцилиндр полуприцепа GrunwaldСовременное гидрооборудование: Гидроцилиндры высокого и низкого давления от ведущих производителей – концернов HYVA и Binotto. -
Совмещение
легкости и надежности - Великолепная прочность при максимальной нагрузке
-
Высокая
эффективность работы -
В соответствии с нормами
весового контроля -
Компактный
и функциональный -
Минимальная
погрузочная высота
-
Совмещение
-
Gr.T27-AB
Шаг в будущее российских строительных перевозок
с самыми современными технологиямицена по запросу
ГидроцилиндрНадежное гидрооборудование: Гидроцилиндры высокого или низкого давления от ведущих европейских производителей – концернов HYVA и Binotto. КузовАлюминиевый кузов STAS: Стенки кузова производятся из полого профиля толщиной 30 мм. Толщина основания кузова 8 мм. Используется алюминий премиум-качества. Осевой агрегатДля сложных дорожных условий: Осевой агрегат в усиленном для исполнении грузоподъемностью от 9 000 кг на ось в сочетании с барабанными тормозами. Стенка кузоваВысокая технологичность: Сборка и сварка кузова осуществляется на роботизированной линии с строгим контролем качества сварных соединений. - Минимальный показатель собственной массы
- Для увеличения полезной нагрузки
- Универсальный кузов ковшового типа
- Широкий потенциал применения
- Высокая эксплуатационная готовность
- Длительная безотказная работа
-
N.T31-34-SH
Реализация потенциала строительных перевозок
теперь стала более доступнойот 4 500 000 руб. вкл. ндс
Гидроцилиндр полуприцепа NemanБезопасное гидрооборудование: Гидроцилиндры высокого и низкого давления от известных турецких производителей – концернов Hydromas и Hydrotip.
Кузов полуприцепа NemanКузов «Half-Pipe»: Стальной кузов объемом от 31 до 34 м3. Толщина борта кузова – 6 мм, толщина основания кузова – 8 мм. Кузов изготавливается из российской стали S420. Стенки и основание кузова свариваются внахлест. Осевой агрегат полуприцепа NemanДля дорог и для карьеров: Три оси CEYLAN/HJ грузоподъемностью от 9 000 кг на ось. Механизм передней подъемной оси включен в базовую комплектацию полуприцепа.
- Идеальный баланс
-
грузовместимости кузова
и прочности рамы - Стоимость владения
-
затраты на приобретение
и сервис ниже - Высокая практичность
-
эффективный и удобный
для оператора
- Геометрический объем
- 31 м3
- Внутренняя ширина кузова
- 2 288 мм
- Собственная масса
- от 8 550 кг
- Габаритная длина
- 9 520 мм
- Нагрузка на ССУ
- 11 000 кг
- Грузоподъемность
- 29 450 кг
- Габаритная ширина
- 2 500 мм
- Высота ССУ
- 1 220 мм – 1 350 мм – 1 460 мм
- Максимальный угол подъема кузова
- 44º
- Габаритная высота
- 3 225 мм – 3 360 мм – 3 465 мм
- Нагрузка на осевой агрегат
- 27 000 кг
- Шины
- 385/65 R22.5
- Высота кузова по передней стенке
- 1 650 мм
- Допустимая полная масса
- 38 000 кг
- Категория транспортного средства
- 04 стандарт
В концепции самосвального полуприцепа Gr.T31-SH заложена идея о максимально эффективной работе в сфере с традиционно жесткими требованиями – отрасли строительных перевозок. Работа в карьерах, на длинных маршрутах доставки, на узких городских улицах и на строительных площадках – условия могут быть самыми разными.
Независимо от условий модель Gr.T31-SH подтверждает высокие эксплуатационные качества, необходимые для строительной техники. По эффективности и надежности они не знают себе равных, потому что являются результатом совместной работы опытных специалистов транспортного машиностроения и коммерческих перевозок.
Конструктивные преимущества
Стальные самосвальные кузова, выполненные по технологии «Half-pipe», эффективней своих аналогов по ряду ключевых параметров. Они обладают меньшей собственной массой. Полукруглое сечение кузова ускоряет разгрузку инертного груза. Количество сварных швов в конструкции кузова «Half-pipe» на порядок ниже, в сравнении с кузовами коробчатого типа.
Сверхнадежная рама полуприцепа в должной степени приспособлена к объективным российским условиям. Лонжероны рамы выполнены из высокопрочной стали S420, полки лонжеронов из сплошной стальной катанной полосы. Лонжероны рамы при сборке провариваются с двух сторон.
Стандартная комплектация
Инженеры Grunwald наделили модель Gr.T31-SH широким базовым оснащением. Входящие в базовое исполнение опции повышают эффективность работы и комфорт оператора:
-
Подъемный противоподкатный брус для эффективной взаимодействия со всеми типами асфальтоукладчиков.
-
Запасное колесо с кронштейном крепления и лебедкой. Дополнительный кронштейн для запасного колеса тягача.
-
Колпачки колесных гаек, фиксирующие момент затяжки и не позволяющие ему ослабнуть.
-
Багор для тентования.
-
Пластиковый инструментальный ящик и рукомойник с отдельным диспенсером.
-
Премиальные шины с увеличенной грузоподъемностью до 10 т на ось.



По желанию заказчика в комплектацию полуприцепа могут быть включены дополнительные опции:
-
Увеличенная высота седельно-сцепного устройства до 1350 мм или 1485 мм;
-
Осевой агрегат BPW ALO Heavy Duty с грузоподъемностью 12 тонн на ось;
-
Тормозные механизмы дискового типа;
-
Шкворень диаметром 3,5 дюйма;
-
Автоматический тент Cramaro;
-
Цветовое решение;
-
Индивидуальное оформление виниловой пленкой.
Сертификация
Полуприцепы Grunwald сертифицированы в соответствии с последними правилами Росстандарта РФ и соответствуют требованиям Технического регламента Евразийского экономического союза (ЕАЭС).
Гарантия
Гарантия на конструкцию полуприцепа составляет 12 месяцев с момента первой постановки на регистрационный учет, но не более 24 месяцев с момента производственного выпуска, зафиксированного в ПТС.
Гарантийные и сервисные обязательства выполняет специализированный сервисный центр Grunwald в Москве (Шереметьево), а также сеть авторизованных сервисных станций.

Заполните форму заказа и наши менеджеры обязательно свяжутся с вами:
Отправить запросВоспользуйтесь нашими финансовыми инструментами получите беспроцентный кредит:
ЛизингВоспользуйтесь программой Trade-in на выгодных условиях:
Trade-in