
Стальной самосвальный прицеп Gr.Tr.Ti16-H-R
-
Gr.Tr.T16-H-R
Высокопроизводительное дополнение
к Вашему автомобилю-самосвалуот 4 600 000 руб. вкл. ндс
Осевой агрегатДля высоких нагрузок: Три оси BPW в усиленном для российских условий исполнении грузоподъемностью от 9 000 кг на ось. ГидроцилиндрСовременное гидрооборудование: Гидроцилиндры высокого и низкого давления от ведущих производителей. ДышлоЖесткое дышло: Прочная конструкция со сцепной петлей 57,5 мм 290 кН. КузовКузов «Half-Pipe»: Толщина борта кузова – 6 мм, толщина основания кузова – 8 мм. Жесткая и прочная конструкция. - Повышает рентабельность
-
больше груза в паре с
автомобилем-самосвалом - Идеальный баланс
-
между грузовместимостью
и порожней массой - Техническая готовность
-
Сочетание надежности
и эффективности
-
Gr.T24-SH
Эффективная перевозка нерудных материалов
легким и современным транспортомот 4 500 000 руб. вкл. ндс
Кузов полуприцепа GrunwaldПо технологии «Half-Pipe»: Кузов с U-образным сечением выполнен из износостойкой и ударопрочной стали. Толщина борта кузова – 4 мм, толщина основания кузова – 6 мм. Рама полуприцепа GrunwaldВ конструкции шасси применяется высокопрочная сталь S700MC. Это обеспечивает наилучшее сочетание весовых и прочностных характеристик. Осевой агрегат полуприцепа GrunwaldПрактичное решение: Три оси BPW в усиленном исполнении грузоподъемностью от 9 000 кг на ось. Для заказа также доступна подвеска грузоподъемностью 12 000 кг на ось. Гидроцилиндр полуприцепа GrunwaldСовременное гидрооборудование: Гидроцилиндры высокого и низкого давления от ведущих производителей – концернов HYVA и Binotto. -
Совмещение
легкости и надежности - Великолепная прочность при максимальной нагрузке
-
Высокая
эффективность работы -
В соответствии с нормами
весового контроля -
Компактный
и функциональный -
Минимальная
погрузочная высота
-
Совмещение
-
Gr.T27-AB
Шаг в будущее российских строительных перевозок
с самыми современными технологиямицена по запросу
ГидроцилиндрНадежное гидрооборудование: Гидроцилиндры высокого или низкого давления от ведущих европейских производителей – концернов HYVA и Binotto. КузовАлюминиевый кузов STAS: Стенки кузова производятся из полого профиля толщиной 30 мм. Толщина основания кузова 8 мм. Используется алюминий премиум-качества. Осевой агрегатДля сложных дорожных условий: Осевой агрегат в усиленном для исполнении грузоподъемностью от 9 000 кг на ось в сочетании с барабанными тормозами. Стенка кузоваВысокая технологичность: Сборка и сварка кузова осуществляется на роботизированной линии с строгим контролем качества сварных соединений. - Минимальный показатель собственной массы
- Для увеличения полезной нагрузки
- Универсальный кузов ковшового типа
- Широкий потенциал применения
- Высокая эксплуатационная готовность
- Длительная безотказная работа
-
Gr.T31-SH
Непоколебимая выносливость, за которую ценят
профессионального строителя в любых обстоятельствахот 4 900 000 руб. вкл. ндс
ГидроцилиндрСовременное гидрооборудование: Гидроцилиндры высокого и низкого давления от ведущих производителей – концернов HYVA и Binotto. КузовКузов «Half-Pipe»: Более устойчив к деформациям и отличается меньшей собственной массой в сравнении с кузовами коробчатого типа. Толщина борта кузова – 6 мм, толщина основания кузова – 8 мм. Осевой агрегатДля высоких нагрузок: Три оси BPW в усиленном для российских условий грузоподъемностью от 9 000 кг на ось. К заказу также доступны варианты подвесок грузоподъемностью 10 000 и 12 000 кг на ось . РезинаНадёжные шины от известных производителей: Шины универсальны в использовании на любых дорогах, в том числе с повреждённым покрытием. - Идеальный баланс
-
грузовместимости кузова
и прочности рамы - Постоянно в пути
-
максимальный коэффициент
непрерывной эксплуатации - Высокая производительность
-
в сложных и многообразных
рабочих ситуациях
-
Gr.T34-SH
Модель, ставшая живым символом
российских строительных перевозок в XXI векеот 4 900 000 руб. вкл. ндс
ГидроцилиндрПередовое гидрооборудование: Гидроцилиндр высокого давления 250 Бар серии Alpha от концерна HYVA или гидроцилиндр низкого давления 200 Бар от концерна Binotto. Осевой агрегатДля усердной работы: Три оси BPW в специальном усиленном исполнении грузоподъемностью от 9 000 кг на ось. Для заказа также доступна подвеска грузоподъемностью 12 000 кг на ось. РезинаНадежные шины от известных производителей: Шины универсальны в использовании на любых дорогах, в том числе с повреждённым покрытием. КузовКузов «Half-Pipe»: Более устойчив к деформациям и отличается меньшей собственной массой в сравнении с кузовами коробчатого типа. Толщина борта кузова – 6 мм, толщина основания кузова – 8 мм. -
Предельная
практичность -
Широкие
транспортные возможности -
Длительная
безотказная работа -
Высокая
эксплуатационная готовность -
Сверхнадежная
рама -
Лонжероны рамы из
высокопрочной стали S420
-
Предельная
-
Gr.T38-SH
Перевозите как можно больше груза
при максимально низкой себестоимости транспортировкицена по запросу
ГидроцилиндрНадежное гидрооборудование: Гидроцилиндры высокого давления от ведущих производителей – концернов HYVA и Binotto Осевой агрегатСтандарт надежности: Осевой агрегат составляют три оси в усиленном исполнении грузоподъемностью 12 000 кг на ось, при этом ошиновка осей двускатная. РезинаНадёжные шины известных производителей: На каждой оси устанавливается четыре шины 315/80R22,5 c индексом 156/150L рассчитанные на суммарную нагрузку 13,4 тонны КузовКузов «Half-Pipe»: Основу стального самосвального кузова составляют борта толщиной 6 мм и основание кузова толщиной 8 мм, свариваемые внахлест. Стенки кузова дополнительно усилены продольным ребром жесткости -
Беспрецедентная
производительность - Больше груза за единицу времени
-
Сочетание
мощности и надежности - В сфере с традиционно тяжелыми условиями
-
Неопровержимая
эффективность - Для решения задач большого масштаба
-
Беспрецедентная
-
Gr.T50-SH
Решайте крупные задачи лучше, быстрее и энергичнее
двигаясь к вашим бизнес-целямцена по запросу
ГидроцилиндрНадежное гидрооборудование: Гидроцилиндры высокого давления от ведущих производителей – концернов HYVA и Binotto Осевой агрегатСтандарт надежности: Осевой агрегат составляют три оси в усиленном исполнении грузоподъемностью от 10 000 кг на ось. КузовКузов «Half-Pipe»: Основу стального самосвального кузова составляют борта толщиной 6 мм и основание кузова толщиной 8 мм, свариваемые внахлест. Стенки кузова дополнительно усилены продольным ребром жесткости -
Широкие
транспортные возможности - Неизмеримое число вариантов груза
-
Высокие
технические качества - Сочетание надежности и прочности
-
Неопровержимая
эффективность - Сокращение затрат на тонну груза
-
Широкие
-
Самосвальные надстройки Grunwald
Эффективность превосходящая ожидания и высокий уровень безопасности
Цена по запросу
Внутренняя ширина и центр тяжестиСреди актуальных предложений на рынке надстройка Gr.S22-SB-SS отличается наибольшей внутренней шириной кузова, равной 2450 мм и самым низко расположенным центром тяжести. Кузов из высокопрочной сталиЭто износостойкая и ударопрочная сталь, способная продлит срок службы кузова, предотвратив преждевременное истирание абразивными материалами. Повышенная прочностьБорта кузова являются цельногнутыми деталями. За счет этого сокращается количество сварных швов на кузове – потенциальных мест концентрации напряжения и очагов коррозии, повышается жесткость конструкции для работы с высокими нагрузками. Расширенные возможностиПри длине базы 1 990 + 2 960 + 1 450 мм внутренние размеры кузова надстройки Gr.S22-SB-SS позволяют перевозить дорожные бетонные плиты длинной до 6 м. -
Самосвальные надстройки Grunwald
Эффективные и востребованные, специально для российских условий эксплуатации
Цена по запросу
Безупречные физические параметрыСреди актуальных предложений на рынке надстройка Grunwald отличается наибольшей внутренней шириной кузова (2450 мм), самым низкорасположенным центром тяжести и наименьшей погрузочной высотой (2950 мм). Износостойкий кузовСамосвальный кузов из высокопрочной стали уверенно противостоит истиранию абразивными материалами и обладает высокой стойкости к ударным воздействиям. Точная разгрузкаАвтоматический запорный механизм заднего борта обеспечивает максимальную точность разгрузки. Задний борт открывается уже при двух градусах подъема кузова. Эффективная система обогрева кузоваСистема обогрева отработанными газами предотвращает смерзание и налипание сыпучих грузов. Простой механизм подключения/отключения системы через кран, расположенный за кабиной. -
Самосвальные надстройки Grunwald
Длительное время безотказной работы и высокая продуктивность
Цена по запросу
Кузов Half-PipeПолукруглое сечение кузова ускоряет разгрузку инертного груза. Благодаря формованным боковым стенкам полукруглый кузов более устойчив к деформациям и вмятинам. Во многом будущее строительных перевозок будет определяться развитием технологий не коробчатых кузовов. Вариативность в зависимости от задачВ проекте самосвальной надстройки заложена возможность производства кузовов в различных сочетаниях высокопрочных и износостойких сталей с учетом конкретных транспортных задач. Толщина бортов изменяется в соответствии с выбранным материалом от 5 до 6 мм, основания кузова – от 6 до 8 мм. Эффективная разгрузкаАвтоматический запорный механизм заднего борта обеспечивает максимальную точность разгрузки. Задний борт открывается уже при двух градусах подъема кузова -
Самосвальные надстройки Grunwald
Передовые материалы, первоклассные компоненты и точные технические решения
Цена по запросу
Высокая технологичность конструкцииБорта кузова являются цельногнутыми деталями. Снижается общее количество сварных швов на кузове – потенциальных мест концентрации напряжений и очагов коррозии. Повышается прочность и жесткость для работы с высокими нагрузками. Износостойкий кузовВ проекте надстройки Gr.M22-SB-SS заложено использование передовых материалов, таких как износостойкая и ударопрочная сталь в конструкции кузова. Ссыпной лотокСъемный ссыпной лоток позволяет успешно работать с асфальтоукладчиком. С большей кучностью производится разгрузка инертных грузов. -
Самосвальные надстройки Grunwald
Безупречная функциональность и надежность в каждом элементе конструкции
Цена по запросу
Высокая технологичностьБорта кузова являются цельногнутой деталью. Это решение повышает конструктивную прочность и жесткость для работы с высокими нагрузками. Знаки «Hardox in My Body»Cамосвальный кузов выполнен из износостойкой и ударопрочной стали и обладает непревзойденными показателями стойкости к истиранию. Эффективная система обогрева кузоваСистема обогрева отработанными газами предотвращает смерзание и налипание сыпучих грузов. Простой механизм подключения/отключения системы через кран, расположенный за кабиной. -
Gr.OS
Бесконечные возможности для транспортировки грузов
с минимальной себестоимостью перевозкиот 3 700 000 руб. вкл. ндс
Осевой агрегатИдеальное решение для российских дорог и больших рабочих расстояний – три оси грузоподъемностью от 9 000 кг в специальном усиленном исполнении с расширенной гарантией и механизмом передней подъемной оси. Система крепления грузаУтапливаемые в полу крепежные петли с нагрузкой до 2,5 т и система съемных коников для эффективного оперирования с разными грузами. Съемные борта и стойкиВозможность трансформировать полуприцеп в открытую платформу для решения конкретной транспортной задачи. -
Для любой
модели перевозок -
Коротких и длинных рейсов
внутри городов и за их пределами -
Безграничные
сферы применения -
От тяжеловесных грузов
до больше объёмных конструкций -
Минимальное
время доставки -
Оперативная погрузка
быстрое крепление и разгрузка
-
Для любой
-
Самосвальные надстройки Grunwald
Длительное время безотказной работы и высокая продуктивность
Цена по запросу
Кузов Half-PipeПолукруглое сечение кузова ускоряет разгрузку инертного груза. Благодаря формованным боковым стенкам полукруглый кузов более устойчив к деформациям и вмятинам. Во многом будущее строительных перевозок будет определяться развитием технологий не коробчатых кузовов. Передовые материалыКузов производится из стали износостойкой и ударопрочной стали Hardox 450. Исключительные физические свойства материала заметно продлевают срок службы кузова и на продолжительное время сохраняют товарный вид. Эффективная разгрузкаАвтоматический запорный механизм заднего борта обеспечивает максимальную точность разгрузки. Задний борт открывается уже при двух градусах подъема кузова. -
Самосвальные надстройки Grunwald
Точные технические решения с безупречными материалами и компонентами
Цена по запросу
Автоматический запорный механизм заднего бортаОбеспечивает максимальную точность разгрузки. Задний борт открывается уже при двух градусах подъема кузова. Внутренняя ширина и низкий центр тяжестиНадстройки проекта Box-type, реализованного инженерами Grunwald, отличаются от аналогов наибольшей внутренней шириной кузова равной 2450 мм и низко расположенным центром тяжести. Кузов из износостойкой сталиЭто износостойкая и ударопрочная сталь, способная продлить срок службы кузова и на продолжительное время сохранить товарный вид.
- Геометрический объем
- 16 м3
- Внутренняя ширина кузова
- 2 316 мм
- Собственная масса
- 6 300 кг
- Габаритная длина
- 8 870 мм
- Грузоподъемность
- 21 300 кг
- Габаритная ширина
- 2 500 мм
- Максимальный угол подъема кузова
- 50º
- Габаритная высота
- 2 800 мм
- Нагрузка на осевой агрегат
- 27 000 кг
- Шины
- 385/65 R22.5
- Высота кузова по передней стенке
- 1 665 мм
- Допустимая полная масса
- 28 000 кг
- Категория транспортного средства
- 04 стандарт
- Высота СУ
- 650 мм
- Нагрузка на СУ
- 1 000 кг
Самосвальный прицеп Grunwald с центрально расположенными осями и кузовом объемом 16 м3 предназначен для перевозки инертных строительных материалов в составе автопоезда с автомобилем-самосвалом.
Концепция самосвального прицепа Gr.Tr.T16-H-R призвана разрешить ключевое противоречие, с которым сталкиваются участники рынка строительных перевозок – необходимости повышения рентабельности эксплуатации автомобиля-самосвала на фоне всё возрастающего плеча доставки грузов. Прицеп Gr.Tr.T16-H-R и автомобиль-самосвал станут непревзойдёнными по продуктивности партнёрами. Каждый рабочий цикл Вы будете перемещать больше груза за меньшие деньги.
Конструктивные преимущества
Поскольку надежность лежит в основе всех продуктов Grunwald, модель прицепа Gr.Tr.T16-H-R разработана так, чтобы оставаться надежным и эффективным транспортным средством многие годы эксплуатации.
Стальной самосвальный кузов, выполненный по технологии «Half-Pipe», обладает высокой жесткостью при меньшем весе по отношению к кузовами квадратного сечения. Количество сварных швов в конструкции кузова «Half-Pipe» на порядок ниже. Полукруглое сечение кузова облегчает разгрузку инертного груза.
Рама прицепа максимально устойчива к характерным нагрузкам и дорожным условиям. В лонжеронах рамы используется высокопрочная сталь S700. Кроме этого, в конструкции модели Gr.Tr.T16-H-R используются только те комплектующие, которые способны обеспечить выдающиеся характеристики эффективности.
Стандартная комплектация
Инженеры Grunwald наделили модель Gr.Tr.T16-H-R широким базовым оснащением. Входящие в базовое исполнение опции повышают эффективность работы и комфорт оператора:
-
Запасное колесо с кронштейном крепления и лебедкой;
-
Колпачки колесных гаек, фиксирующие момент затяжки и не позволяющие ему ослабнуть;



По желанию заказчика в комплектацию полуприцепа могут быть включены дополнительные опции:
-
Тормозные механизмы дискового типа;
-
Цветовое решение;
-
Индивидуальное оформление виниловой пленкой.
Сертификация
Прицепы Grunwald сертифицированы в соответствии с последними правилами Росстандарта РФ и соответствуют требованиям Технического регламента Евразийского экономического союза (ЕАЭС).
Гарантия:
Гарантия на конструкцию прицепа составляет 12 месяцев с момента первой постановки на регистрационный учет, но не более 24 месяцев с момента производственного выпуска, зафиксированного в ПТС.
Гарантийные и сервисные обязательства выполняет специализированный сервисный центр Grunwald в Москве (Шереметьево), а также сеть авторизованных сервисных станций.

Заполните форму заказа и наши менеджеры обязательно свяжутся с вами:
Отправить запросВоспользуйтесь нашими финансовыми инструментами получите беспроцентный кредит:
ЛизингВоспользуйтесь программой Trade-in на выгодных условиях:
Trade-in