Top.Mail.Ru
Купить самосвальные надстройки half-pipe для грузового шасси DAEWOO
8 (800) 444 65 39
Назад

/ Самосвальные надстройки для автомобилей Daewoo

Автомобили-самосвалы DAEWOO

Кузов Half-Pipe

Кузов Half-Pipe
Полукруглое сечение кузова ускоряет разгрузку инертного груза. Благодаря формованным боковым стенкам полукруглый кузов более устойчив к деформациям и вмятинам. Во многом будущее строительных перевозок будет определяться развитием технологий не коробчатых кузовов.

Вариативность в зависимости от задач

Вариативность в зависимости от задач
В проекте самосвальной надстройки заложена возможность производства кузовов в различных сочетаниях высокопрочных и износостойких сталей с учетом конкретных транспортных задач. Толщина бортов изменяется в соответствии с выбранным материалом от 5 до 6 мм, основания кузова – от 6 до 8 мм.

Эффективная разгрузка

Эффективная разгрузка
Автоматический запорный механизм заднего борта обеспечивает максимальную точность разгрузки. Задний борт открывается уже при двух градусах подъема кузова
Самосвальные надстройки Grunwald
Длительное время безотказной работы и высокая продуктивность

Gr.Tr.T16-H-R

Высокопроизводительное дополнение<br>к Вашему автомобилю-самосвалу

от 4 600 000 руб. вкл. ндс

Gr.Tr.T16-H-R

Осевой агрегат

Осевой агрегат
Для высоких нагрузок: Три оси BPW в усиленном для российских условий исполнении грузоподъемностью от 9 000 кг на ось.

Гидроцилиндр

Гидроцилиндр
Современное гидрооборудование: Гидроцилиндры высокого и низкого давления от ведущих производителей.

Дышло

Дышло
Жесткое дышло: Прочная конструкция со сцепной петлей 57,5 мм 290 кН.

Кузов

Кузов
Кузов «Half-Pipe»: Толщина борта кузова – 6 мм, толщина основания кузова – 8 мм. Жесткая и прочная конструкция.
Повышает рентабельность
больше груза в паре с
автомобилем-самосвалом
Идеальный баланс
между грузовместимостью
и порожней массой
Техническая готовность
Сочетание надежности
и эффективности

Gr.T24-SH

Эффективная перевозка нерудных материалов легким и современным транспортом

от 4 500 000 руб. вкл. ндс

Gr.T24-SH

Кузов полуприцепа Grunwald

Кузов полуприцепа Grunwald
По технологии «Half-Pipe»: Кузов с U-образным сечением выполнен из износостойкой и ударопрочной стали. Толщина борта кузова – 4 мм, толщина основания кузова – 6 мм.

Рама полуприцепа Grunwald

Рама полуприцепа Grunwald
В конструкции шасси применяется высокопрочная сталь S700MC. Это обеспечивает наилучшее сочетание весовых и прочностных характеристик.

Осевой агрегат полуприцепа Grunwald

Осевой агрегат полуприцепа Grunwald
Практичное решение: Три оси BPW в усиленном исполнении грузоподъемностью от 9 000 кг на ось. Для заказа также доступна подвеска грузоподъемностью 12 000 кг на ось.

Гидроцилиндр полуприцепа Grunwald

Гидроцилиндр полуприцепа Grunwald
Современное гидрооборудование: Гидроцилиндры высокого и низкого давления от ведущих производителей – концернов HYVA и Binotto.
Совмещение
легкости и надежности
Великолепная прочность при максимальной нагрузке
Высокая
эффективность работы
В соответствии с нормами
весового контроля
Компактный
и функциональный
Минимальная
погрузочная высота

Gr.T27-SH

Транспорт, способный раздвинуть рамки прибыльности нерудных грузоперевозок

от 4 900 000 руб. вкл. ндс

Gr.T27-SH

Гидроцилиндр

Гидроцилиндр

Современное гидрооборудование: Гидроцилиндры высокого или низкого давления от ведущих производителей

Кузов

Кузов

Жесткий, прочный, современный: Новая конструкция кузова «Half-Pipe» способствует меньшему «залипанию» груза при подъеме кузова и повышает устойчивость полуприцепа во время разгрузки. Толщина борта кузова – 4 мм, толщина основания кузова – 6 мм.

Осевой агрегат

Осевой агрегат

Для непрестанного движения: Три оси BPW в усиленном для российских условий исполнении Heavy Duty грузоподъемностью 9 000 кг на ось.

Стенка кузова

Стенка кузова
Высокая технологичность: Сборка и сварка кузова осуществляется на роботизированной линии с строгим контролем качества сварных соединений.
Интеллектуальное
транспортное решение
Объединяет эффективность
и экономичность
Минимально возможная
собственная масса
Бескомпромиссно
прочный и легкий
Передовые подходы
в создании транспорта
Приверженность лучшим
решениям и материалам

Gr.T31-SH

Непоколебимая выносливость, за которую ценят профессионального строителя в любых обстоятельствах

от 4 900 000 руб. вкл. ндс

Gr.T31-SH

Гидроцилиндр

Гидроцилиндр
Современное гидрооборудование: Гидроцилиндры высокого и низкого давления от ведущих производителей – концернов HYVA и Binotto.

Кузов

Кузов
Кузов «Half-Pipe»: Более устойчив к деформациям и отличается меньшей собственной массой в сравнении с кузовами коробчатого типа. Толщина борта кузова – 6 мм, толщина основания кузова – 8 мм.

Осевой агрегат

Осевой агрегат
Для высоких нагрузок: Три оси BPW в усиленном для российских условий грузоподъемностью от 9 000 кг на ось. К заказу также доступны варианты подвесок грузоподъемностью 10 000 и 12 000 кг на ось .

Резина

Резина
Надёжные шины от известных производителей: Шины универсальны в использовании на любых дорогах, в том числе с повреждённым покрытием.
Идеальный баланс
грузовместимости кузова
и прочности рамы
Постоянно в пути
максимальный коэффициент
непрерывной эксплуатации
Высокая производительность
в сложных и многообразных
рабочих ситуациях

Gr.T34-SH

Модель, ставшая живым символом российских строительных перевозок в XXI веке

от 4 900 000 руб. вкл. ндс

Gr.T34-SH

Гидроцилиндр

Гидроцилиндр
Передовое гидрооборудование: Гидроцилиндр высокого давления 250 Бар серии Alpha от концерна HYVA или гидроцилиндр низкого давления 200 Бар от концерна Binotto.

Осевой агрегат

Осевой агрегат
Для усердной работы: Три оси BPW в специальном усиленном исполнении грузоподъемностью от 9 000 кг на ось. Для заказа также доступна подвеска грузоподъемностью 12 000 кг на ось.

Резина

Резина
Надежные шины от известных производителей: Шины универсальны в использовании на любых дорогах, в том числе с повреждённым покрытием.

Кузов

Кузов
Кузов «Half-Pipe»: Более устойчив к деформациям и отличается меньшей собственной массой в сравнении с кузовами коробчатого типа. Толщина борта кузова – 6 мм, толщина основания кузова – 8 мм.
Предельная
практичность
Широкие
транспортные возможности
Длительная
безотказная работа
Высокая
эксплуатационная готовность
Сверхнадежная
рама
Лонжероны рамы из
высокопрочной стали

Gr.T38-SH

Перевозите как можно больше груза при максимально низкой себестоимости транспортировки

цена по запросу

Gr.T38-SH

Гидроцилиндр

Гидроцилиндр
Надежное гидрооборудование: Гидроцилиндры высокого давления от ведущих производителей – концернов HYVA и Binotto

Осевой агрегат

Осевой агрегат
Стандарт надежности: Осевой агрегат составляют три оси в усиленном исполнении грузоподъемностью 12 000 кг на ось, при этом ошиновка осей двускатная.

Резина

Резина
Надёжные шины известных производителей: На каждой оси устанавливается четыре шины 315/80R22,5 c индексом 156/150L рассчитанные на суммарную нагрузку 13,4 тонны

Кузов

Кузов
Кузов «Half-Pipe»: Основу стального самосвального кузова составляют борта толщиной 6 мм и основание кузова толщиной 8 мм, свариваемые внахлест. Стенки кузова дополнительно усилены продольным ребром жесткости
Беспрецедентная
производительность
Больше груза за единицу времени
Сочетание
мощности и надежности
В сфере с традиционно тяжелыми условиями
Неопровержимая
эффективность
Для решения задач большого масштаба

Gr.T50-SH

Решайте крупные задачи лучше, быстрее и энергичнее, двигаясь к вашим бизнес-целям

цена по запросу

Gr.T50-SH

Гидроцилиндр

Гидроцилиндр
Надежное гидрооборудование: Гидроцилиндры высокого давления от ведущих производителей – концернов HYVA и Binotto

Осевой агрегат

Осевой агрегат
Стандарт надежности: Осевой агрегат составляют три оси в усиленном исполнении грузоподъемностью от 10 000 кг на ось.

Кузов

Кузов
Кузов «Half-Pipe»: Основу стального самосвального кузова составляют борта толщиной 6 мм и основание кузова толщиной 8 мм, свариваемые внахлест. Стенки кузова дополнительно усилены продольным ребром жесткости
Широкие
транспортные возможности
Неизмеримое число вариантов груза
Высокие
технические качества
Сочетание надежности и прочности
Неопровержимая
эффективность
Сокращение затрат на тонну груза

Gr.OS

Бесконечные возможности для транспортировки грузов с минимальной себестоимостью перевозки

от 3 700 000 руб. вкл. ндс

Gr.OS

Осевой агрегат

Осевой агрегат
Идеальное решение для российских дорог и больших рабочих расстояний – три оси грузоподъемностью от 9 000 кг в специальном усиленном исполнении с расширенной гарантией и механизмом передней подъемной оси.

Система крепления груза

Система крепления груза
Утапливаемые в полу крепежные петли с нагрузкой до 2,5 т и система съемных коников для эффективного оперирования с разными грузами.

Съемные борта и стойки

Съемные борта и стойки
Возможность трансформировать полуприцеп в открытую платформу для решения конкретной транспортной задачи.
Для любой
модели перевозок
Коротких и длинных рейсов
внутри городов и за их пределами
Безграничные
сферы применения
От тяжеловесных грузов
до больше объёмных конструкций
Минимальное
время доставки
Оперативная погрузка
быстрое крепление и разгрузка
Автомобили-самосвалы FORD

Кузов Half-Pipe

Кузов Half-Pipe
Полукруглое сечение кузова ускоряет разгрузку инертного груза. Благодаря формованным боковым стенкам полукруглый кузов более устойчив к деформациям и вмятинам. Во многом будущее строительных перевозок будет определяться развитием технологий не коробчатых кузовов.

Передовые материалы

Передовые материалы
Кузов производится из стали износостойкой и ударопрочной стали Hardox 450. Исключительные физические свойства материала заметно продлевают срок службы кузова и на продолжительное время сохраняют товарный вид.

Эффективная разгрузка

Эффективная разгрузка
Автоматический запорный механизм заднего борта обеспечивает максимальную точность разгрузки. Задний борт открывается уже при двух градусах подъема кузова.
Самосвальные надстройки Grunwald
Длительное время безотказной работы и высокая продуктивность
Автомобили-самосвалы IVECO

Автоматический запорный механизм заднего борта

Автоматический запорный механизм заднего борта
Обеспечивает максимальную точность разгрузки. Задний борт открывается уже при двух градусах подъема кузова.

Внутренняя ширина и низкий центр тяжести

Внутренняя ширина и низкий центр тяжести
Надстройки проекта Box-type, реализованного инженерами Grunwald, отличаются от аналогов наибольшей внутренней шириной кузова равной 2450 мм и низко расположенным центром тяжести.

Кузов из износостойкой стали

Кузов из износостойкой стали
Это износостойкая и ударопрочная сталь, способная продлить срок службы кузова и на продолжительное время сохранить товарный вид.
Самосвальные надстройки Grunwald
Точные технические решения с безупречными материалами и компонентами
Автомобили-самосвалы MAN

Высокая технологичность конструкции

Высокая технологичность конструкции
Борта кузова являются цельногнутыми деталями. Снижается общее количество сварных швов на кузове – потенциальных мест концентрации напряжений и очагов коррозии. Повышается прочность и жесткость для работы с высокими нагрузками.

Износостойкий кузов

Износостойкий кузов
В проекте надстройки Gr.M22-SB-SS заложено использование передовых материалов, таких как износостойкая и ударопрочная сталь в конструкции кузова.

Ссыпной лоток

Ссыпной лоток
Съемный ссыпной лоток позволяет успешно работать с асфальтоукладчиком. С большей кучностью производится разгрузка инертных грузов.
Самосвальные надстройки Grunwald
Передовые материалы, первоклассные компоненты и точные технические решения
Автомобили-самосвалы RENAULT

Высокая технологичность

Высокая технологичность
Борта кузова являются цельногнутой деталью. Это решение повышает конструктивную прочность и жесткость для работы с высокими нагрузками.

Знаки «Hardox in My Body»

Знаки «Hardox in My Body»
Cамосвальный кузов выполнен из износостойкой и ударопрочной стали и обладает непревзойденными показателями стойкости к истиранию.

Эффективная система обогрева кузова

Эффективная система обогрева кузова
Система обогрева отработанными газами предотвращает смерзание и налипание сыпучих грузов. Простой механизм подключения/отключения системы через кран, расположенный за кабиной.
Самосвальные надстройки Grunwald
Безупречная функциональность и надежность в каждом элементе конструкции
Автомобили-самосвалы SCANIA

Внутренняя ширина и центр тяжести

Внутренняя ширина и центр тяжести
Среди актуальных предложений на рынке надстройка Gr.S22-SB-SS отличается наибольшей внутренней шириной кузова, равной 2450 мм и самым низко расположенным центром тяжести.

Кузов из высокопрочной стали

Кузов из высокопрочной стали
Это износостойкая и ударопрочная сталь, способная продлит срок службы кузова, предотвратив преждевременное истирание абразивными материалами.

Повышенная прочность

Повышенная прочность
Борта кузова являются цельногнутыми деталями. За счет этого сокращается количество сварных швов на кузове – потенциальных мест концентрации напряжения и очагов коррозии, повышается жесткость конструкции для работы с высокими нагрузками.

Расширенные возможности

Расширенные возможности
При длине базы 1 990 + 2 960 + 1 450 мм внутренние размеры кузова надстройки Gr.S22-SB-SS позволяют перевозить дорожные бетонные плиты длинной до 6 м.
Самосвальные надстройки Grunwald
Эффективность превосходящая ожидания и высокий уровень безопасности
Автомобили-самосвалы VOLVO

Безупречные физические параметры

Безупречные физические параметры
Среди актуальных предложений на рынке надстройка Grunwald отличается наибольшей внутренней шириной кузова (2450 мм), самым низкорасположенным центром тяжести и наименьшей погрузочной высотой (2950 мм).

Износостойкий кузов

Износостойкий кузов
Самосвальный кузов из высокопрочной стали уверенно противостоит истиранию абразивными материалами и обладает высокой стойкости к ударным воздействиям.

Точная разгрузка

Точная разгрузка
Автоматический запорный механизм заднего борта обеспечивает максимальную точность разгрузки. Задний борт открывается уже при двух градусах подъема кузова.

Эффективная система обогрева кузова

Эффективная система обогрева кузова
Система обогрева отработанными газами предотвращает смерзание и налипание сыпучих грузов. Простой механизм подключения/отключения системы через кран, расположенный за кабиной.
Самосвальные надстройки Grunwald
Эффективные и востребованные, специально для российских условий эксплуатации

Технические характеристики

Геометрический объем
≈ 22 куб.м.
Максимальный угол подъема кузова
48 - 50º
Допустимая полная масса
43 000 кг
Погрузочная высота
3 100 мм
Базовое шасси
Daewoo CR8M7-NOVUS
Внутренние размеры кузова (длина x ширина x высота)
6 590 x 2 450 x 1 665 мм
Гидрофикация
Binotto / HYVA
Колесная формула автомобиля
8x4
Кузов
half-pipe
Масса перевозимого груза
27 050 кг
Материал надрамника
конструкционная сталь S500 MC
Материал кузова
износостойкая сталь
Толщина боковых бортов
5/6 мм
Толщина основания кузова
6/8 мм
Наименование модели
Gr.D22-SH-II

Описание

Компания Grunwald представляет автомобиль-самосвал Daewoo Novus с самосвальной надстройкой Grunwald. Потенциал этого автомобиля позволяет уверенно решать различные задачи в сфере строительства и реконструкции. Это корейский «дракон», который честно делает свое дело!

Самосвальная надстройка модели Gr.D22-SH-II воплощает эталон стандартов дальнейшего развития кузовной программы бренда Grunwald для российского рынка. Этот продукт обладает потенциалом, способным изменить устоявшиеся в России представления об оптимальной форме кузова для автомобиля-самосвала.

  • Лестница в передней части кузова с ответными ступенями внутри;
  • Кронштейн для запасного колеса на передней стенке кузова;
  • Съемный стальной защитный козырёк;
  • Обогрев кузова выхлопными газами;
  • Детали обогрева кузова, включая трехходовой кран, выполнены из нержавеющей стали AISI 304;
  • Гидроцилиндры рабочего давления 200 и 250 бар производства концерна HYVA или Binotto;
  • Гидронасос высокой производительности.

Гидравлическая система

Гидравлическое оборудование поставляется напрямую от ведущих европейских производителей и обладает необходимой надежностью при работе с высокими нагрузками. Высокая скорость раскрытия обеспечивает быструю разгрузку кузова.

Кузов по технологии Half-Pipe

Выбор основного формообразования кузова в пользу «half-pipe» обеспечивает большую жесткость конструкции при меньшем весе по сравнению с кузовами «box-type». Общее количество сварных швов на кузове «half-pipe» меньше, следовательно меньше потенциальных мест концентрации напряжений и очагов коррозии. Форма полутрубы более устойчива к налипанию груза на внутренних углах кузова.

Система обогрева кузова

Отводы и гофра системы обогрева кузова изготовлены из нержавеющей стали АISI 304. Характерный для стали AISI 304 повышенный диапазон рабочих температур и рабочего давления обеспечивают максимальный срок службы этих элементов.

  • Оборудование гидролинии для работы с прицепом. Гидролиния подъема кузова прицепа, с быстро разъемным соединением и управлением из кабины.
  • Складной противоподкатный брус. Позволяет работать с асфальтоукладчиком, а также обеспечивает максимальный угол съезда.

Гарантия на конструкцию полуприцепа составляет 12 месяцев с момента первой постановки на регистрационный учет, но не более 24 месяцев с момента производственного выпуска.

Гарантийные и сервисные обязательства выполняет специализированный сервисный центр Grunwald в Москве (Шереметьево), а также сеть авторизованных сервисных станций.

Оформить заказ на эту модель

MAN

Заполните форму заказа и наши менеджеры обязательно свяжутся с вами:

Телефон горячей линии:

8 (800) 444 65 39

Воспользуйтесь нашими финансовыми инструментами получите беспроцентный кредит:

Лизинг

Воспользуйтесь программой Trade-in на выгодных условиях:

Trade-in